生意社：2023年3月需求淡季 鉛價(jià)月漲0.2%

2023年3月國(guó)內(nèi)1#鉛錠市場(chǎng)上半月震蕩走勢(shì)，下半月先漲后跌。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)均價(jià)月初在15170元/噸，月末15200元/噸，月漲0.2%。

3月28日鉛商品指數(shù)為93.30，較昨日上升了0.15點(diǎn)，較周期內(nèi)最高點(diǎn)134.01點(diǎn)（2016-11-29）下降了30.38%，較2015年03月19日最低點(diǎn)74.63點(diǎn)上漲了25.02%。(注：周期指2011-09-01至今)。

3月28日基本金屬指數(shù)為1229點(diǎn)，較昨日上升了6點(diǎn)，較周期內(nèi)最高點(diǎn)1616點(diǎn)（2022-03-09）下降了23.95%，較2015年11月24日最低點(diǎn)642點(diǎn)上漲了91.43%。(注：周期指2011-12-01至今)。

商品價(jià)格K柱圖，運(yùn)用價(jià)格走勢(shì)K線的理念，以柱狀圖形式，反映每周或者每月的價(jià)格漲跌變化，投資者可以根據(jù)K柱圖的變化，來(lái)進(jìn)行買賣投資。紅色表示：上漲；綠色表示：下跌；K柱高度表示：漲跌幅度。從月K柱圖可以看出近半年鉛價(jià)震蕩走勢(shì)為主，整體漲跌幅在合理區(qū)間，幅度有限。從周K柱圖可以看出近期鉛價(jià)跌多漲少，整體下行，但下跌幅度較小，整體依舊保持淡季窄幅波動(dòng)為主。進(jìn)入2022年9月后，鉛錠市場(chǎng)開(kāi)始回暖。

2023年3月鉛期貨市場(chǎng)情況

3月鉛錠市場(chǎng)上半月震蕩下行,中旬后先漲后穩(wěn)再跌，臨近月底基本跌至月初價(jià)格，收復(fù)月內(nèi)漲幅。月初美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期進(jìn)一步增加，金屬市場(chǎng)普遍承壓，倫鉛下行帶動(dòng)滬鉛以及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)震蕩下滑。中旬之后美元指數(shù)回落，提振金屬市場(chǎng)，價(jià)格上行為主。后海外銀行危機(jī)發(fā)酵后，市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒越發(fā)濃厚，因倫鉛低庫(kù)存支撐抗跌能力較強(qiáng)，因此價(jià)格維持震蕩走勢(shì)， 至月底時(shí)在基本面影響下，滬鉛下行，現(xiàn)貨市場(chǎng)跟跌?；久鎭?lái)看原生鉛企業(yè)近期開(kāi)工較好，鉛錠供應(yīng)較前期略有增加，且后續(xù)仍有部分檢修企業(yè)開(kāi)車，市場(chǎng)預(yù)計(jì)后市供應(yīng)略增長(zhǎng)。需求方面下游蓄電池企業(yè)基本進(jìn)入淡季，需求略有下滑。綜合來(lái)看市場(chǎng)預(yù)計(jì)檢修后鉛錠供應(yīng)整體依舊偏寬松，因此我們預(yù)計(jì)后市依舊保持偏弱震蕩走勢(shì)為主，淡季市場(chǎng)波動(dòng)有限。

相關(guān)數(shù)據(jù)：

2023年3月29日倫敦金屬交易所（LME）錫庫(kù)存2480噸 持平（單位：噸）

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）的數(shù)據(jù)，2023年2月，中國(guó)共生產(chǎn)203.2萬(wàn)輛汽車，比上月和上年分別增長(zhǎng)27.5%和11.9%。與此同時(shí)，中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量為197.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.8%，上月同比增長(zhǎng)13.5%。參考往年數(shù)據(jù)，3-5月份產(chǎn)量略有下滑。

2012至2022年近10年中國(guó)鉛產(chǎn)量上升明顯，尤其是自2015年來(lái)，鉛產(chǎn)量逐年上漲，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示：2022年12月鉛產(chǎn)量75.6 萬(wàn)噸，同比下降0.8 %；1-12月鉛產(chǎn)量累計(jì)值781.1萬(wàn)噸，累計(jì)同比增長(zhǎng)4 %。

世界金屬統(tǒng)計(jì)局(WBMS)公布的最新報(bào)告顯示，2023年1月全球精煉鉛產(chǎn)量為134.68萬(wàn)噸，消費(fèi)量為135.83萬(wàn)噸，供應(yīng)短缺1.15萬(wàn)噸。2023年1月全球鉛礦產(chǎn)量為54.73萬(wàn)噸