生意社：2023年4月需求淡季 鉛價(jià)月漲0.46%

據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng)：2023年4月國內(nèi)1#鉛錠市場暫穩(wěn)運(yùn)行，價(jià)格小幅上行。國內(nèi)市場均價(jià)月初在15165元/噸，月末15235元/噸，月漲0.46%。

4月25日鉛商品指數(shù)為92.84，與昨日持平，較周期內(nèi)最高點(diǎn)134.01點(diǎn)（2016-11-29）下降了30.72%，較2015年03月19日最低點(diǎn)74.63點(diǎn)上漲了24.40%。(注：周期指2011-09-01至今)。

4月25日基本金屬指數(shù)為1228點(diǎn)，較昨日下降了7點(diǎn)，較周期內(nèi)最高點(diǎn)1616點(diǎn)（2022-03-09）下降了24.01%，較2015年11月24日最低點(diǎn)642點(diǎn)上漲了91.28%。(注：周期指2011-12-01至今)。

商品價(jià)格K柱圖，運(yùn)用價(jià)格走勢K線的理念，以柱狀圖形式，反映每周或者每月的價(jià)格漲跌變化，投資者可以根據(jù)K柱圖的變化，來進(jìn)行買賣投資。紅色表示：上漲；綠色表示：下跌；K柱高度表示：漲跌幅度。自市場進(jìn)入9月以來，下游蓄電池企業(yè)旺季預(yù)期增強(qiáng)，帶動(dòng)原生鉛價(jià)格開始上漲，旺季結(jié)束后價(jià)格持續(xù)走弱，節(jié)后價(jià)格震蕩走勢。

2023年4月鉛期貨市場情況

2023年4月鉛錠市場震蕩上行，整體走勢依舊保持淡季走勢，波動(dòng)范圍不大，波動(dòng)區(qū)間在15100-15350元/噸，月度上漲0.46%。本月宏觀市場波動(dòng)不大，鉛價(jià)依舊緊跟宏觀走勢波動(dòng)，但由于其基本面自身偏弱，因此波動(dòng)幅度較小。供應(yīng)方面來看目前礦端供應(yīng)依舊偏緊，煉廠本周河南地區(qū)檢修企業(yè)增多，但其他地區(qū)有部分企業(yè)開車，因此本周開工率整體變化不大。需求方面下游依舊是維持淡季需求，就目前開工情況來看下游蓄電池企業(yè)整體開工變化不大，對鉛錠依舊維持剛需采購。目前鉛上下游依舊處在季節(jié)性的淡季，市場交投較為清淡，實(shí)際成交表現(xiàn)一般。尤其是下游表現(xiàn)近期整體略顯疲軟，隨著天氣轉(zhuǎn)暖，下游蓄企仍有進(jìn)一步下調(diào)開工率的預(yù)期，因此市場后市預(yù)期偏弱，現(xiàn)貨市場觀望情緒較濃，整體交投清淡。綜合來看后市方面淡季預(yù)期下整體依舊保持偏弱震蕩走勢為主，供需雙弱格局下，淡季市場波動(dòng)有限。

相關(guān)數(shù)據(jù)：

2023年4月25日倫敦金屬交易所（LME）鉛庫存32000噸 （單位：噸）

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)11日發(fā)布2023年3月汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況：3月，中國汽車產(chǎn)銷環(huán)比、同比均呈增長。當(dāng)月汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到258.4萬輛和245.1萬輛，環(huán)比分別增長27.2%和24%，同比分別增長15.3%和9.7%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，1-3月，中國汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成621萬輛和607.6萬輛，同比分別下降4.3%和6.7%，較同期呈現(xiàn)小幅下滑，汽車終端市場依然相對疲軟，國內(nèi)有效需求尚未完全釋放，汽車消費(fèi)恢復(fù)還相對滯后

。

2012至2022年近10年中國鉛產(chǎn)量上升明顯，尤其是自2015年來，鉛產(chǎn)量逐年上漲，國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示：2022年12月鉛產(chǎn)量75.6 萬噸，同比下降0.8 %；1-12月鉛產(chǎn)量累計(jì)值781.1萬噸，累計(jì)同比增長4 %。

世界金屬統(tǒng)計(jì)局(WBMS)公布的最新數(shù)據(jù)報(bào)告顯示：2023年1月，全球精煉鉛產(chǎn)量為134.68萬噸，消費(fèi)量為135.83萬噸，供應(yīng)短缺1.15萬噸。2023年1月，全球鉛礦產(chǎn)量54.73萬噸。