生意社:2023年6月焦炭首輪提漲開啟
據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng):2023年6月焦炭市場歷經(jīng)1輪提降,截止發(fā)稿山西地區(qū)準一級冶金焦價格在1754元/噸,下調(diào)50元/噸,月跌2.34%。
供應方面:焦煤市場本月整體上行,山西地區(qū)停產(chǎn)整頓后,周邊供應路線吃緊,焦企近期采購放緩,按需補庫為主,礦區(qū)前期供應略緊影響,近期庫存整體依舊偏低位運行,線上競拍月初月中旬表現(xiàn)較好,月末隨著市場氣氛轉(zhuǎn)弱,有部分流拍情況出現(xiàn),拖累市場氣氛走弱。
6月焦炭市場歷經(jīng)一輪提降,累計提降100元/噸,臨近月末在鋼鐵價格上行利好提振下,市場開啟首輪提漲,但焦鋼博弈心態(tài)較重,首輪提漲遲遲未落地。月末時焦炭市場價格暫穩(wěn)運行,供應方面近期焦企開工較穩(wěn)定,成材價格略有下滑,影響鋼廠心態(tài),近期采購意向略有下滑,首輪提漲落地難度加大。截止目前焦化企業(yè)開工基本穩(wěn)定在75%左右,受前期銷售好轉(zhuǎn)影響,目前廠內(nèi)焦炭庫存整體偏低位運行,原料焦煤近期整體氛圍轉(zhuǎn)弱,焦企提漲心態(tài)回落。需求方面目前鋼廠高爐開工率整體依舊較高,鐵水產(chǎn)量處在高位,對焦炭剛需仍存,但近期成材價格下行,鋼廠利潤下滑,受利潤影響,鋼廠補庫意向略下滑,維持剛需補庫需求為主。綜合來看首輪提漲落地難度加大,市場氣氛整體轉(zhuǎn)弱,鋼材市場處于淡季,實際需求偏弱,焦鋼博弈心態(tài)較強,預計短期內(nèi)焦炭市場暫穩(wěn)運行為主,首輪提漲近期難落地。
本月山東港口焦炭市場平倉價格持平(單位:元/噸)
港口 |
5月30日 |
6月28日 |
||
日照 |
貿(mào)易準一級 |
貿(mào)易二級 |
貿(mào)易準一級 |
貿(mào)易二級 |
1990 |
1890 |
1940 |
1840 |
|
青島 |
貿(mào)易一級 |
貿(mào)易準一級 |
貿(mào)易一級 |
貿(mào)易準一級 |
2090 |
1990 |
2040 |
1940 |
本月山東地區(qū)港口焦炭庫存情況(單位:萬噸)
地區(qū) |
5月30日 |
6月28日 |
漲跌 |
---|---|---|---|
日照 |
87 |
95 |
+8 |
青島 |
83 |
96 |
+13 |
?
本月焦炭運費(單位:元/噸)
地區(qū) |
5月30日 |
6月6日 |
6月17日 |
6月28日 |
---|---|---|---|---|
孝義-日照港 |
200 |
175 |
185 |
180 |
介休-日照港 |
195 |
165 |
170 |
175 |
山東港口焦炭市場價格小幅下調(diào),截止28日港口準一級出庫價在1900-1950元/噸左右,一級出庫價2000-2050元/噸,港口市場價格偏弱運行,兩港庫存變化不大,集港積極性下滑,首輪提漲落地困難較大,影響港口市場心態(tài),市場價格小幅下滑。運費方面28日孝義到日照港180元/噸,介休到日照港175元/噸。運費價格低位運行而港口庫存上升,日照上升8萬噸,青島上升13萬噸。
運費是反映港口市場心態(tài)的晴雨表,港口采購心態(tài)積極時,運費上漲。港口心態(tài)觀望,采購意向較低時運費價格下滑。本月港口運費價格先跌后漲,至月末港口心態(tài)較為觀望。
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國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示:2023年5月,中國粗鋼日均產(chǎn)量290.71萬噸,環(huán)比下降5.9%;生鐵日均產(chǎn)量248.39萬噸,環(huán)比下降4.3%;鋼材日均產(chǎn)量382.16萬噸,環(huán)比下降4.4%。2023年5月,中國粗鋼產(chǎn)量9012萬噸,同比下降7.3%;生鐵產(chǎn)量7700萬噸,同比下降4.8%;鋼材產(chǎn)量11847萬噸,同比下降1.3%。2023年1-5月,中國粗鋼產(chǎn)量44463萬噸,同比增長1.6%;生鐵產(chǎn)量37474萬噸,同比增長3.2%;鋼材產(chǎn)量55706萬噸,同比增長3.2%。
國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示:2023年5月份,中國原煤產(chǎn)量為38545.6萬噸,同比增長4.2%;2023年1-5月累計產(chǎn)量191191.4萬噸,同比增長4.8%。2023年5月份,中國焦炭產(chǎn)量為4150.1萬噸,同比下降0.7%;2023年1-5月累計產(chǎn)量20313.1萬噸,同比增長2.6%。