生意社：國內(nèi)燃料油180CST小幅下行(1.2-1.8)

據(jù)生意社數(shù)據(jù)顯示，截止1月8日國內(nèi)燃料油180CST均價為5966.00元/噸(均含稅)，較1月2日的5970.00元/噸價格下調(diào)0.07%。

1月8日燃料油商品指數(shù)為120.83，與昨日持平，較周期內(nèi)最高點(diǎn)136.91點(diǎn)（2022-11-17）下降了11.74%，較2016年08月15日最低點(diǎn)46.08點(diǎn)上漲了162.22%。(注：周期指2011-09-01至今)

國際原油價格下行，船燃市場成本支撐有限。據(jù)生意社了解，截至1月8日中燃舟山地區(qū)燃料油180cst自提低硫報價5900元/噸，燃料油120cst自提低硫報價6000元/噸；中燃上海地區(qū)燃料油180cst自提低硫報價5950元/噸，燃料油120cst自提低硫報價6050元/噸。

國際原油價格下行，經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期不改，美聯(lián)儲緊縮政策恐將持續(xù)，美聯(lián)儲持續(xù)收緊的貨幣政策令美國及全球主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體陷入衰退的風(fēng)險提高，繼而打壓燃料需求，油價將承壓。美國冬季暴風(fēng)雪天氣仍在發(fā)酵，導(dǎo)致當(dāng)?shù)睾娇諛I(yè)受挫，大面積航班的取消，給航煤市場帶來嚴(yán)重傷害，同時也給自駕出行帶來負(fù)面影響，汽油需求受到打壓；另外，多地的暴風(fēng)雪降低了北美的原油加工能力，導(dǎo)致原油累庫，繼而壓制油價。加之全球經(jīng)濟(jì)在2023年陷入衰退的風(fēng)險在增加，西方發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體通脹水平高居不下，緊縮貨幣政策或短期難以退出，這將給全球經(jīng)濟(jì)帶來傷害，利空影響原油價格走勢下滑。

新加坡燃油庫存增加，對燃料油價格支撐有限。據(jù)了解，新加坡企業(yè)發(fā)展局（ESG）：截至1月4日當(dāng)周，新加坡中質(zhì)餾分油庫存增加63.6萬桶，達(dá)到833.6萬桶的三個月高點(diǎn)；輕質(zhì)餾分油庫存增加121.5萬桶，達(dá)到1566.7萬桶的兩周新高。

后市預(yù)測：本周國際原油價格走勢下行，國內(nèi)船燃市場觀望情緒濃厚，節(jié)后下游備貨需求陸續(xù)釋放，按需采購為主，但船運(yùn)價格利空于船燃市場，成交一般。目前燃料油180CST低硫市場價格在5900-6100元/噸左右，燃料油120CST低硫市場價格在6000-6150元/噸左右，一單一議。預(yù)計(jì)近期燃料油180CST市場或?qū)⒄頌橹鳌?/p>