一、價格走勢

根據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng)顯示：截止到4月8日，動力型優(yōu)等品磷酸鐵鋰的價格是43540元/噸，儲能型磷酸鐵鋰的價格是42233.33元/噸，今日磷酸鐵鋰價格依舊穩(wěn)中偏強(qiáng)走勢，價格相比上周同期分別上漲了0.51%和0.72%，目前磷酸鐵鋰上游成本端依舊支撐強(qiáng)勁，價格持續(xù)上漲，原材料價格走勢居高不下，延續(xù)上行走勢，目前下游需求較好，采購氛圍積極，動力市場和儲能市場投資項(xiàng)目不斷落地，整體磷酸鐵鋰市場依舊火熱程度不減，近日，由甘肅省蘭州新區(qū)生態(tài)環(huán)境局發(fā)布消息稱：甘肅金麟鋰電新材料有限公司，磷酸鐵鋰項(xiàng)目獲批，總投資30億元，年度計劃投資5億，建成后實(shí)現(xiàn)年銷售收入106億。

　　二、行情分析

近日，磷酸鐵鋰價格處于持續(xù)上漲狀態(tài)，價格相比前一日漲幅在100元/噸左右，4月份以來磷酸鐵鋰市場價格居高不下，走勢持續(xù)偏強(qiáng)，成本端磷酸鐵價格支撐較強(qiáng)，碳酸鋰方面尚有支撐，截止到4月8日磷酸鐵鋰價格仍然呈現(xiàn)持續(xù)上行走勢，目前上游雙原料價格上漲走勢，磷酸鐵鋰在成本端支撐強(qiáng)勁，而且下游需求持續(xù)不減，采購氛圍良好，商談重心持續(xù)高位，庫存方面無壓力，目前下游企業(yè)剛需采購為主，工廠開工率比較高，中小型企業(yè)多以產(chǎn)定銷為主，近期鋰礦拍賣價格折算成本，高于碳酸鋰現(xiàn)貨價格，這一成本水平對于現(xiàn)貨價格是利好，成本端增加帶動下游正極材料價格上漲，目前終端需求緩慢增加，短期維持穩(wěn)中偏強(qiáng)。

上游磷酸鐵方面：磷酸鐵價格在清明節(jié)后呈現(xiàn)小幅上漲走勢，近期磷酸鐵報價小幅向上，但實(shí)際成交價格亦有讓利空間，價格博弈仍會持續(xù)，目前磷酸鐵商談氛圍積極為主，下游動力汽車市場需求不斷增加，做為磷酸鐵鋰前軀體的磷酸鐵，市場空間得到大幅度提升，動力汽車的需求，帶動上游原材料價格上漲，目前磷酸鐵開工率小幅增加，鋰鹽市場價格偏強(qiáng)，成本端存在壓力，目前下游需求處于旺季，整體市場表現(xiàn)向好。

上游鋰礦方面：近一周，云母價格小幅上漲，隨著江西環(huán)保問題的持續(xù)解決，江西中小鹽廠陸續(xù)開工，對云母的剛需采買增加，而碳酸鋰價格呈增長趨勢，導(dǎo)致云母礦廠挺價情緒高漲，從而導(dǎo)致云母價格增加，當(dāng)下海外礦商對價格的推升熱情依舊高昂，下游鋰鹽企業(yè)對于鋰輝石精礦進(jìn)口價格的上漲仍然有一定抵觸心理。

需求方面：3月末，首款小米汽車終于迎來了它的上市首秀，上線27分鐘大定5萬臺的熱搜，大幅超過預(yù)期，而小米汽車熱銷能帶動多少正極材料的需求，通常情況下1吉瓦時的磷酸鐵鋰電池對應(yīng)磷酸鐵鋰正極材料的單耗為2300噸左右，而1吉瓦時換算成千瓦時為1,000,000千瓦時，一臺標(biāo)準(zhǔn)版的小米SU7則需要大概169.28kg磷酸鐵鋰正極；而一臺pro版小米SU7則需要大概216.89kg磷酸鐵鋰正極，小米汽車的熱賣，這無疑對磷酸鐵是利好消息。

　　三、后市預(yù)測

綜上所述：我國新能源汽車行業(yè)市場潛力巨大，在政策和市場的雙重作用下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)逐步進(jìn)入規(guī)模擴(kuò)張的爆發(fā)期和全面市場化的拓展期，隨著近年來我國動力電池頭部企業(yè)加強(qiáng)對封裝形式的技術(shù)迭代，特別是CTP技術(shù)、刀片電池技術(shù)的落地和應(yīng)用，使得磷酸鐵鋰電池能量密度大幅提升，疊加在成本、安全性等方面的良好表現(xiàn)，以及在特斯拉及比亞迪等熱銷車型大規(guī)模應(yīng)用的帶動下磷酸鐵鋰迎來快速發(fā)展。

　　(文章來源：生意社)