外電5月20日消息，行業(yè)分析師稱，因來(lái)自中國(guó)的需求堅(jiān)挺，基準(zhǔn)原油價(jià)格下滑以及OPEC減產(chǎn)提振，6月運(yùn)往亞洲的伊拉克巴士拉原油船貨價(jià)差周二升至歷史新高。

　　行業(yè)分析機(jī)構(gòu)-普氏能源資訊(Platts)公布的數(shù)據(jù)顯示，5月19日，6月份裝船的M1巴士拉輕質(zhì)原油和M1巴士拉重質(zhì)原油的官方售價(jià)(OSP)差價(jià)為升水4美元/桶?！　?/p>

　　記錄顯示，這是自普氏能源資訊2017年11月開(kāi)始發(fā)布伊拉克原油價(jià)格差以來(lái)對(duì)巴士拉輕質(zhì)和重質(zhì)原油等級(jí)的最高評(píng)估價(jià)格?！　?/p>

　　這些價(jià)格結(jié)果反映了該等級(jí)的現(xiàn)貨價(jià)格走升，特別是流入中國(guó)的船貨，該等級(jí)原油是上海原油期貨合約可交付的等級(jí)之一?！　?/p>

　　有消息人士稱，菲利普斯66(Phillips 66)可能向中國(guó)煉廠出售了200萬(wàn)桶輕質(zhì)和重質(zhì)原油，升水為4.50-4.70美元/桶?！　　　?/p>

　　巴士拉原油升水　　

　　本月早期，至少有300萬(wàn)桶巴士拉輕油以每桶2-3美元的升水交易。市場(chǎng)參與者表示，當(dāng)時(shí)售出的三批船貨中至少有兩批被運(yùn)往亞洲，最有可能的目的地就是中國(guó)。

　　　　在3-4月期間，盡管來(lái)自中國(guó)的需求減少，但巴士拉原油船貨也獲得了升水價(jià)格，盡管大多數(shù)其他中東高硫原油的現(xiàn)貨價(jià)格也出現(xiàn)了深度貼水?！　?/p>

　　4月中旬，5月裝載的巴士拉輕質(zhì)原油船貨的升水為每桶3美元，而同期阿布扎比的輕質(zhì)Murban原油交易價(jià)格比其OSP貼水每桶2美元?！　?/p>

　　根據(jù)普氏能源資訊的數(shù)據(jù)，即使現(xiàn)貨船貨比官方售價(jià)有溢價(jià)，但這些船貨的最終價(jià)格仍比基準(zhǔn)價(jià)有凈折扣。亞洲貿(mào)易商稱，由于OSP下調(diào)和全球低油價(jià)的共同作用，中國(guó)買(mǎi)家認(rèn)為巴士拉原油基準(zhǔn)OSP相對(duì)便宜。

　　他們補(bǔ)充說(shuō)，此外歐洲產(chǎn)地替代品中，高硫等級(jí)原油供應(yīng)減少，以及中國(guó)庫(kù)存充足，是在全球原油需求疲軟的時(shí)期，巴士拉船貨繼續(xù)獲得較高升水的一些原因。

　　(文章來(lái)源：外媒網(wǎng))