6月5日，第二場“2020中國橡膠年會”，在線上成功舉辦。

　　倍耐力集團(tuán)研發(fā)知識管理與法規(guī)全球主管Marco Spinetto，在會上做分享。

　　他認(rèn)為，此次疫情對歐盟經(jīng)濟(jì)影響深遠(yuǎn)，汽車市場在未來面臨挑戰(zhàn)。

　　據(jù)悉，疫情伊始，歐洲許多汽車工廠，大面積被迫停產(chǎn)。

　　汽車工廠關(guān)閉帶來的需求下滑，讓輪胎行業(yè)備受沖擊。

　　4月初，歐洲90%的輪胎制造商生產(chǎn)線被迫停工。

　　除了對汽車產(chǎn)業(yè)鏈造成影響，疫情還使運(yùn)輸需求模式發(fā)生了變化。

　　歐洲的卡車運(yùn)輸需求，已經(jīng)從長途運(yùn)輸，轉(zhuǎn)至區(qū)域性的短途運(yùn)輸。

　　此外，居家隔離法令的推出，也使外賣業(yè)務(wù)急劇增加。

　　Marco預(yù)計，在這種情況下，今年全球汽車輪胎市場，將下降約19%。

　　全球汽車產(chǎn)量的下降，會讓原配輪胎需求，下降約21%；

　　各國采取的限制出行政策，能使替換輪胎需求，下降約18%。

　　為此，倍耐力已采取了一系列措施，旨在保護(hù)盈利能力。

　　據(jù)悉，從宣布緊急情況之初，倍耐力就放緩了工廠的生產(chǎn)活動。

　　Marco透露稱，現(xiàn)在所有的工廠都已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)。

　　最后，Marco Spinetto表示，這場危機(jī)對所有企業(yè)或國家都是一個挑戰(zhàn)。

　　在這樣一個困難時刻，那些能夠保持住激情和誠信的企業(yè)，都能安穩(wěn)渡過。

　　那些擁有創(chuàng)新性思維和負(fù)責(zé)任的企業(yè)，會因此變得更加強(qiáng)大。

　　(文章來源：輪胎世界網(wǎng))