外電7月23日消息,由于三種主要燃料的消耗均有所下降,美國煉油商已連續(xù)第二周削減原油加工量?! ?/p>
美國能源信息署(EIA)數(shù)據(jù)顯示,美國煉廠上周原油平均加工量為1,420萬桶/日,低于兩周前的1,440萬桶/日美國能源信息管理局的數(shù)據(jù)顯示?! ?/p>
這一放緩幾乎沒有被察覺,但與5月初以來持續(xù)強(qiáng)勁增長的前一趨勢相比,標(biāo)志著一個重大變化?! ?/p>
煉廠原油加工率維持在17%,低于過去5年的季節(jié)性平均水平?! ?/p>
然而,在4月和5月許多地區(qū)市場關(guān)閉后,燃料庫存仍處于高位,煉油商試圖將庫存降至更正常的水平,從而緩慢增加加工速度?! ?/p>
最近幾周,由于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇受阻,這一戰(zhàn)略變得復(fù)雜起來,迫使煉油商縮減生產(chǎn)計劃。
上周,向美國國內(nèi)市場供應(yīng)的石油產(chǎn)品量減少逾80萬桶/日,自6月中旬以來,總體上沒有增加。
上周汽油供應(yīng)較前五年的季節(jié)平均水平低12%,餾分油供應(yīng)較前五年平均水平低20%,航空燃油供應(yīng)較五年平均水平低38%?! ?/p>
餾分油和航空燃油供應(yīng)的周值波動非常大,因此上周的惡化數(shù)據(jù)沒有太大意義?! ?/p>
與此相反,汽油供應(yīng)直到兩周前一直在持續(xù)改善,因此數(shù)據(jù)減少標(biāo)志著趨勢變化。
美國一些州的新冠病毒病例激增,社會隔離措施重啟,道路交通量減少,導(dǎo)致汽油消費疲軟。
但這突顯出,自經(jīng)濟(jì)開始從封鎖中復(fù)蘇以來,全球燃料消費的復(fù)蘇不平衡、不完整的,而且還處于停頓狀態(tài)?! ?/p>
在這種背景下,管理燃料生產(chǎn)將是煉油商面臨的主要挑戰(zhàn),也將使石油輸出國組織(OPEC)及其合作伙伴在今年剩余時間的市場管理復(fù)雜化?! ?/p>
(文章來源:外媒網(wǎng))