原標(biāo)題:(全球航運(yùn))波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)接近兩周高位,因大型船需求增長(zhǎng)
路透8月4日消息,波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二觸及近兩周高位,因海岬型和巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)均走高。
波羅的海整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲78點(diǎn)或5.6%,至1,463點(diǎn),為7月22日以來(lái)高位。
海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上揚(yáng)197點(diǎn)或8.6%,報(bào)2,494點(diǎn),為兩周高位。
海岬型船日均獲利上漲1,636美元,至20,687美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為17-18萬(wàn)噸,運(yùn)載貨物為鐵礦石和煤炭等。
大商所鐵礦石期貨周二續(xù)漲,因市場(chǎng)樂(lè)觀看待中國(guó)這一全球最大鋼鐵生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景,并且投資者質(zhì)疑巴西礦業(yè)巨璧淡水河谷的擴(kuò)產(chǎn)能力。
巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲62點(diǎn),或4.9%,至1,316點(diǎn),亦為兩周高點(diǎn)。
巴拿馬型船日均獲利增加553美元,至11,840美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸,運(yùn)載貨物通常為煤炭或谷物。
超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌11點(diǎn),至851點(diǎn),為三周低點(diǎn)。
(文章來(lái)源:路透社)