原標(biāo)題：(全球航運(yùn))波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)跌至近一個(gè)月低位，因海岬型等船舶運(yùn)費(fèi)下降

　　路透9月1日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二跌至近一個(gè)月低位，因海鉀型和巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)下降。

　　波羅的海整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌17點(diǎn)，或1.1%，至1,471點(diǎn)，為8月4日以來(lái)最低。

　　海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌42點(diǎn)或1.9%，報(bào)2,176點(diǎn)。

　　海岬型船日均獲利下滑350美元，至18,044美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為17-18萬(wàn)噸，運(yùn)載貨物為鐵礦石和煤炭等。

　　巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑13點(diǎn)，至1,604點(diǎn)。不過(guò)該指數(shù)上月上漲31%，年初以來(lái)累計(jì)上漲43.5%。

　　BIMCO的首席船運(yùn)分析師Peter Sand在一份報(bào)告中稱，如果新市場(chǎng)年度美國(guó)大豆和玉米出口持續(xù)強(qiáng)勁，那么對(duì)于本月之后的干散貨市場(chǎng)來(lái)說(shuō)將構(gòu)成支撐。

　　巴拿馬型船日均獲利下滑110美元，至14,439美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸，運(yùn)載貨物通常為煤炭或谷物。

　　超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)持平于958點(diǎn)。

　　(文章來(lái)源：路透社)