項目位于福建省漳州市臺商投資區(qū)龍池工業(yè)園區(qū)內(nèi)，生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)能30萬噸2B節(jié)鎳?yán)滠埐讳P鋼卷。施工內(nèi)容由節(jié)鎳不銹鋼廠區(qū)域和公輔區(qū)域兩部分組成。其中退火酸洗主廠房為多跨框排架體系的全鋼結(jié)構(gòu)，廠房總長620米，總寬156米，建筑面積約9.6萬平方米。

　　項目為福建省重點(diǎn)項目，臺塑加碼投資福欣特殊鋼新建冷軋不銹鋼廠，以完善與延伸現(xiàn)有的不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈，增強(qiáng)市場競爭力。

　　成功克服地下工程施工困難

　　項目地下工程量大，深基坑數(shù)量多、規(guī)模大，且相鄰深基坑高差大，全場灌注樁施工約8000多套，水泥攪拌樁約45000根。廠區(qū)內(nèi)100多臺樁基機(jī)械調(diào)度進(jìn)行施工作業(yè)，且福建地區(qū)雨水豐富，雨季環(huán)境惡劣。經(jīng)過1年半艱苦奮戰(zhàn)，樁基工程完美收尾。

　　深基坑工程，在福建地區(qū)“雙隨機(jī)”制度監(jiān)管和幫助下，項目部細(xì)致規(guī)劃方案，做好每一步安全措施，解決了相鄰深基坑同步施工的問題，贏得了時間，確保了安全。

　　成功克服1#運(yùn)輸通道施工物流難題

　　運(yùn)輸通道是將一期廠房內(nèi)鋼卷運(yùn)輸至二期新建廠房的鋼卷運(yùn)輸物流線，與常規(guī)鐵道物流線不同，1#運(yùn)輸通道位于地下-10m，且車間廠房內(nèi)部分深-12.9m。一期與二期廠房中間為福欣鋼廠的主干道，寬18米，施工期間道路必須保持通行，且二期廠房在正常生產(chǎn)，需充分考慮二期廠房的保護(hù)和正式道路通行，從安全與經(jīng)濟(jì)的角度考慮，項目部采用了灌注排樁支護(hù)，基坑底部地基加固筑基，混凝土墻分隔分段施工，道路分流，且邀請第三方監(jiān)測單位對基坑及周邊建筑物檢測，目前已分段完成50%，正沖刺最困難的另外50%。

　　此前，福欣方面表示，該項目計劃2021年3月31日產(chǎn)出。

　　(文章來源：Mysteel)