據(jù)外媒消息,今年第三季度,在中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)強(qiáng)勁表現(xiàn)的驅(qū)動(dòng)下,大陸馬牌輪胎業(yè)務(wù)取得了相對(duì)較好的業(yè)績(jī),調(diào)整后的銷售額為43.12億歐元,較上年同期的45.59億歐元僅下降5.42%。
尤其是調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)為6.47億歐元,比2019年第三季度的5.39億歐元增長(zhǎng)20.1%、調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)率為15.0%,而2019年第三季度為11.8%,增加3.2個(gè)百分點(diǎn)。
該公司首席財(cái)務(wù)官Wolfgang Schaefer說,第三季度利潤(rùn)率的正增長(zhǎng)主要是來自于更嚴(yán)格的成本控制,原材料成本的變化以及中國(guó)和北美市場(chǎng)的穩(wěn)健的銷售業(yè)績(jī)。歐洲市場(chǎng)的銷售額繼續(xù)低于上年同期水平。此外,預(yù)計(jì)歐洲市場(chǎng)的冬季輪胎業(yè)務(wù)將繼續(xù)疲軟。
今年前9個(gè)月,馬牌輪胎業(yè)務(wù)調(diào)整后銷售額為111.39億歐元,上年同期為134.46億歐元。調(diào)整后息稅前利潤(rùn)為10.63億歐元,上年同期為16.09億歐元。調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率為9.5%,上年同期為12.0%。
謝菲爾補(bǔ)充說,輪胎需求增長(zhǎng)與汽車生產(chǎn)水平基本相當(dāng)。替換市場(chǎng)方面,中國(guó)第三季度替換輪胎銷量遠(yuǎn)高于去年,而北美市場(chǎng)也在去年的水平上有所反彈。歐洲需求也有一定程度的改善,只不過步伐慢于其他地區(qū)。
“在中國(guó)和北美地區(qū),當(dāng)市場(chǎng)開始復(fù)蘇之際,我們便于同樣果斷地再次加速生產(chǎn)。”他強(qiáng)調(diào)“增強(qiáng)靈活機(jī)動(dòng)性”和“嚴(yán)格的成本管理”是企業(yè)得以保持全球競(jìng)爭(zhēng)力的原因。
(文章來源:中國(guó)橡膠網(wǎng))