外媒報(bào)道，Boliden表示，本周推出了兩款“綠色”銅產(chǎn)品，這是同類產(chǎn)品中的第一個(gè)，希望能吸引旨在減少碳足跡的消費(fèi)者。

　　銅銷售經(jīng)理Martin Eriksson周五表示，這兩種陰極銅產(chǎn)品一種來自回收電子廢料，另一種來自減排采礦，其二氧化碳排放量將不到傳統(tǒng)開采銅的一半。

　　他補(bǔ)充說，到目前為止，減少工業(yè)金屬排放的主要焦點(diǎn)是鋁，因?yàn)殇X的生產(chǎn)能耗非常高，但銅的廣泛使用也使其變得重要。

　　銅是僅次于鐵和鋁的第三大工業(yè)金屬，用于電力布線、建筑，越來越多地用于電動(dòng)汽車和風(fēng)力渦輪機(jī)。

　　Eriksson在接受路透社采訪時(shí)說：“就二氧化碳而言，銅的開采部分是最大的污染源，但在我們的礦山中，水力發(fā)電是主要的能源來源?！?/p>

　　“我們還在用電動(dòng)汽車擴(kuò)大我們的高科技礦山項(xiàng)目。”

　　Boliden年產(chǎn)35萬噸陰極銅中，其中約有一半將以低碳的名義銷售。

　　據(jù)獨(dú)立認(rèn)證公司Intertek稱，這兩種金屬每千克的二氧化碳含量均低于1.5千克，而傳統(tǒng)開采的銅平均含量約為4千克。

　　這包括范圍一、范圍二和范圍三的排放，包括間接排放量，例如露天礦爆破用炸藥的生產(chǎn)。

　　Eriksson表示，如果回收產(chǎn)品來自純銅廢料，排放量會(huì)更低，但它來自舊電子產(chǎn)品，包括塑料。

　　他補(bǔ)充說，到目前為止，Boliden的綠色銅產(chǎn)品只獲得了少量溢價(jià)，但隨著企業(yè)減排壓力的加大，這種溢價(jià)還有上升空間。

　　(文章來源：Reuters)