4月14日，記者從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司獲悉，今年開(kāi)年以來(lái)，云南鐵路統(tǒng)籌做好疫情防控和鐵路建設(shè)工作，抓住雨季前施工黃金時(shí)期，全面做好建設(shè)項(xiàng)目的節(jié)后復(fù)工和推進(jìn)實(shí)施工作，以起步?jīng)_刺的狀態(tài)，保持攻堅(jiān)力度不減，安全優(yōu)質(zhì)加快項(xiàng)目建設(shè)，一季度完成基本建設(shè)投資31.6億元。

　　中老鐵路玉磨段項(xiàng)目進(jìn)展順利，全線路基、橋梁已基本完成，全線93座隧道已貫通91座，剩余兩座隧道工期處于可控范圍內(nèi)。全長(zhǎng)9.5公里的全線控制工程景寨隧道僅剩200多米，預(yù)計(jì)5月份貫通。

　　廣大鐵路設(shè)備補(bǔ)強(qiáng)及電氣化改造工程祥云西站第一階段便線撥接已完成。麗(江)香(格里拉)鐵路全線重難點(diǎn)橋梁金沙江特大橋全長(zhǎng)882.5米，下部結(jié)構(gòu)及主纜索架設(shè)完成。彌勒至蒙自高速鐵路全長(zhǎng)2.7公里的控制工程大莊隧道僅剩余769米。大瑞鐵路大理至保山段橋梁、隧道累計(jì)分別完成97.8%、96.5%，四電工程正在施工接觸網(wǎng)桿和隧道化學(xué)錨栓打孔，站房主體工程完成80%。

　　攻堅(jiān)克難、砥礪奮進(jìn)，云南鐵路補(bǔ)充路網(wǎng)、提速改造、暢通沿邊，正如火如荼加快構(gòu)建互聯(lián)互通大格局。

　　(文章來(lái)源：云南網(wǎng)-春城晚報(bào))