印度急轉(zhuǎn)直下的新冠疫情狀況，再次給全球石油需求復(fù)蘇之路蒙上了一層重重的陰影。

　　印度是僅次于美國和中國的世界第三大石油消費國。

　　近來隨著新冠疫苗接種的穩(wěn)步推進，各國經(jīng)濟的重新開放，印度本應(yīng)成為石油需求復(fù)蘇的主要動力，但近來印度嚴重肆虐的新冠疫情，令石油需求復(fù)蘇變得再次希望渺茫。

　　這沉重打擊了原油市場上的信心，恐慌情緒不僅在石油生產(chǎn)商間彌漫開來，甚至傳導(dǎo)到了到全球最大石油生產(chǎn)國組織及其近年來的盟友。

　　印度疫情的肆虐，和當局的放松警惕的態(tài)度有很大關(guān)系。此前疫情尚未完全獲得控制之前，政府就允許舉行各類大型的公開集會，當?shù)氐淖诮坦?jié)日昆布梅拉節(jié)更是吸引了約350萬信徒聚集，這些都加速了新冠疫情在當?shù)氐膫鞑ァ?/p>

　　目前，印度的新冠病例爆發(fā)的程度遠超此前的美國，并且這一情況還在持續(xù)惡化中。與此同時，新冠不僅對當?shù)厥且粓鰹?zāi)難，也對全球的石油市場造成了十分嚴重且深遠的影響。

　　作為三大石油需求國之一的中國，疫情已經(jīng)得到了很好的控制，另外，最大石油需求美國也正在廣泛接種疫苗，各項經(jīng)濟活動正在穩(wěn)步恢復(fù)。唯一令人擔憂的就是印度的情況。

　　石油需求之路再生變故

　　國際能源署原本預(yù)計到今年底印度的石油需求就將恢復(fù)至大流行前的水平。

　　但由于疫情原因，人們都開始了居家隔離，印度官方預(yù)計本月度印度的汽油和柴油總消費量預(yù)計將較3月份下降20%。

　　而煉油廠的運營活動也會隨著石油需求下降而變少，這將進一步導(dǎo)致原油庫存增加。即便在未來形式好轉(zhuǎn)之后，也將對未來采購形成壓力。而如果疫情和相關(guān)限制持續(xù)，印度煉油廠的原油采購量也會降低。

　　疫情對原油市場帶來的影響，不僅作用于東南亞國家。許多國家都開始對印度來往的飛機航班發(fā)出熔斷指令，這將進一步打擊本就萎靡不振的國際航空燃油需求。

　　OPEC+計劃或?qū)⒅匦轮贫?/p>

　　由沙特阿拉伯、伊拉克、阿聯(lián)酋和俄羅斯等國組成的OPEC+本來寄希望于石油需求激增來支撐原油價格，計劃在5月至7月期間將全球原油日供應(yīng)量增加214萬桶，但現(xiàn)在可能需要重新制定方案了。

　　OPEC+延遲了增產(chǎn)的計劃，而沙特阿拉伯則已經(jīng)開始了單方面減產(chǎn)。

　　早前OPEC+在推遲了原定于1月開始的減產(chǎn)計劃后，本計劃于7月前逐步開始增產(chǎn)。但印度疫情導(dǎo)致的石油需求劇降令這一計劃的實施變得困難重重。

　　路透社根據(jù)一名消息人士的說法及路透目睹的OPEC+文件報道稱，OPEC+將在4月27日召開聯(lián)合部長級監(jiān)督委員會(JMMC)，較原訂的4月28日提早一天。OPEC+聯(lián)合技術(shù)委員會(JTC)在周一的會議上維持今年全球石油需求增長預(yù)測不變，但對印度和其他地方新病例數(shù)激增感到擔憂。

　　(文章來源：華爾街見聞)