6月30日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA(VehicleInventoryAlertIndex)顯示，2022年6月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為49.5%，同比下降6.6個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降7.3個(gè)百分點(diǎn)，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之下。得益于國家及地方政府陸續(xù)出臺(tái)包括財(cái)政補(bǔ)貼、減征購置稅、放寬汽車限購等在內(nèi)的系列促進(jìn)汽車消費(fèi)的相關(guān)政策，汽車流通行業(yè)進(jìn)入景氣區(qū)間。

6月疫情逐步控制，國家減稅、地方政府補(bǔ)貼、廠家補(bǔ)貼、經(jīng)銷商促銷等配套促消費(fèi)政策落地生效，對(duì)需求端初現(xiàn)較強(qiáng)拉動(dòng)作用，汽車市場加速恢復(fù)。在政策和促銷的雙重作用下，預(yù)計(jì)6月份全口徑狹義乘用車終端銷量約為175萬輛左右，乘用車銷量同比由負(fù)轉(zhuǎn)正，增幅約5%。

疫情形式好轉(zhuǎn)下，經(jīng)銷商銷售節(jié)奏改善明顯。6月處于半年任務(wù)考核節(jié)點(diǎn)，經(jīng)銷商進(jìn)行任務(wù)沖量，補(bǔ)庫動(dòng)力較強(qiáng)。由于4-5月經(jīng)銷商經(jīng)營、銷量虧損較大，按計(jì)劃完成半年度任務(wù)的經(jīng)銷商不足一成，完成率在70%以上的經(jīng)銷商僅四成。經(jīng)銷商面臨單車?yán)麧櫆p少、業(yè)績下滑、資金周轉(zhuǎn)較慢等問題。在政策支持下，經(jīng)銷商銷量開始回升，預(yù)計(jì)未來經(jīng)營狀況將逐步改善。

購置稅減免政策在終端市場具體表現(xiàn)如何，我們進(jìn)行了問卷調(diào)研。本次調(diào)查樣本涉及21個(gè)省份，88座城市，包含16家經(jīng)銷商集團(tuán)，36個(gè)汽車品牌。

經(jīng)銷商普遍認(rèn)為600億車購稅減征政策出臺(tái)，提振了消費(fèi)信心，首購、換購的消費(fèi)者增多，同時(shí)有效降低消費(fèi)群體的購買壓力。購置稅政策效果已經(jīng)初步顯現(xiàn)，目前有33.8%的經(jīng)銷商新車優(yōu)惠幅度加大，32.4%的經(jīng)銷商客流量同比去年有所增長，58.4%的經(jīng)銷商6月新車銷量環(huán)比5月增長。

從分指數(shù)情況看：6月庫存、市場需求、平均日銷量、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比上升，從業(yè)人員指數(shù)環(huán)比下降。密集出臺(tái)的促消費(fèi)政策在短期內(nèi)提升消費(fèi)信心，經(jīng)銷商客流及成交情況明顯好轉(zhuǎn)，經(jīng)營狀況好于上月。

從區(qū)域指數(shù)情況看：6月全國總指數(shù)為49.5%，北區(qū)指數(shù)為50.8%，東區(qū)指數(shù)為43.7%，西區(qū)指數(shù)為56.6%，南區(qū)指數(shù)為57.6%。政策助力下，北區(qū)、東區(qū)車市快速恢復(fù)，兩區(qū)庫存預(yù)警指數(shù)進(jìn)入或接近景氣區(qū)間；南方大范圍迎來持續(xù)強(qiáng)降雨，廣東、江西等多地暴發(fā)洪水，南區(qū)庫存預(yù)警指數(shù)上升。

從分品牌類型指數(shù)看：6月進(jìn)口&豪華品牌、主流合資品牌、自主品牌指數(shù)環(huán)比下降。購置稅減半政策惠及大部分合資及少部分豪華品牌汽車，銷量整體向好，庫存預(yù)警指數(shù)下降。

對(duì)下月市場判斷：7月，部分地區(qū)車展活動(dòng)陸續(xù)啟動(dòng)，新車密集上市，疊加刺激政策將持續(xù)推動(dòng)銷量回升。在政策的引導(dǎo)下，6月市場增量效果較突出，預(yù)計(jì)7月市場表現(xiàn)與6月基本持平。

中國汽車流通協(xié)會(huì)建議，未來汽車市場不確定性加大，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場需求，合理控制庫存水平，切勿松懈疫情防護(hù)。

　　(文章來源：中國汽車流通協(xié)會(huì))