連日來，全國各地道路客運(yùn)和城市交通有序恢復(fù)。截至2月16日，江蘇、浙江、安徽等14個(gè)省份已有序恢復(fù)省際省內(nèi)道路客運(yùn)，13個(gè)省份恢復(fù)省內(nèi)道路客運(yùn)；河北、遼寧、安徽等省份的51個(gè)地級(jí)市、43個(gè)縣級(jí)市恢復(fù)地面公交運(yùn)營；在已開通城市軌道交通的41個(gè)城市中，有34個(gè)城市軌道交通線路基本處于正常運(yùn)營狀態(tài)。

　　福建在疫情較輕的地區(qū)適度實(shí)行固定時(shí)間發(fā)班、定點(diǎn)定時(shí)發(fā)班，班線客車嚴(yán)格執(zhí)行“點(diǎn)對點(diǎn)”運(yùn)輸，不得站外上下客，不得在未設(shè)置衛(wèi)生檢疫站的站點(diǎn)配客。江蘇在道路客運(yùn)逐步恢復(fù)的同時(shí)，加強(qiáng)打擊非法營運(yùn)與客運(yùn)防疫專項(xiàng)檢查，查獲的非法營運(yùn)車輛將納入高速公路黑名單，禁止駛?cè)虢K省高速公路。

　　四川實(shí)施農(nóng)民工安全有序返崗的“春風(fēng)行動(dòng)”。各縣統(tǒng)一收集已明確工作崗位的農(nóng)民工客運(yùn)出行需求，由市級(jí)交通運(yùn)輸部門匯總，“一車一方案”“點(diǎn)對點(diǎn)”送達(dá)用工地點(diǎn)或?qū)Ψ绞∈薪煌Ⅻc(diǎn)。江西對于具有一定數(shù)量規(guī)模且同一出發(fā)地、目的地的返程人員，提供“點(diǎn)對點(diǎn)”和“一校一車”“預(yù)約乘車”等服務(wù)模式。

　　重慶針對返崗可能增加的出行需求，對公交運(yùn)營組織進(jìn)行調(diào)整，客流集中的重點(diǎn)線路將采取提前開班和首班2車同發(fā)措施，高峰期將加密班次，在滿足出行需求同時(shí)確保不擁擠，并嚴(yán)格執(zhí)行“測量體溫再上車”。

　　2月10日起，多地公路建設(shè)項(xiàng)目陸續(xù)復(fù)產(chǎn)復(fù)工。截至2月16日，北京、天津、河北、吉林等18個(gè)省(區(qū)、市)的94個(gè)高速公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)復(fù)工。

　　云南交投所屬項(xiàng)目已于2月10日全面啟動(dòng)復(fù)工，重點(diǎn)聚焦2020年通車項(xiàng)目，“一路一策”精準(zhǔn)制定實(shí)施計(jì)劃，提出“五不準(zhǔn)”“五做到”等規(guī)定，即沒有制定疫情防控機(jī)制的項(xiàng)目不準(zhǔn)復(fù)工，特殊人員不經(jīng)14天隔離觀察不準(zhǔn)進(jìn)場，所有人員不進(jìn)行健康排查不準(zhǔn)進(jìn)場，每日不通過健康監(jiān)測的不準(zhǔn)上崗，疫情不解除不準(zhǔn)舉行聚集性活動(dòng)；疫情防控期間建設(shè)項(xiàng)目復(fù)工要做到同地方聯(lián)防聯(lián)控，要做到人居環(huán)境衛(wèi)生清潔，要做到每日崗前健康監(jiān)測，要做到出現(xiàn)疑似癥狀及時(shí)報(bào)告，要做到宣傳工作全覆蓋。

　　從2月11日起，福建多個(gè)高速公路在建項(xiàng)目陸續(xù)復(fù)工。福建省高速公路建設(shè)總指揮部(簡稱福建高指)成立3個(gè)由分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長的復(fù)工服務(wù)小組，分片掛鉤，帶隊(duì)深入建設(shè)一線，督促項(xiàng)目落實(shí)做好疫情防控措施，指導(dǎo)項(xiàng)目復(fù)工注意事項(xiàng)，并竭力幫助協(xié)調(diào)解決復(fù)工過程中遇到的困難和問題。一方面，有序組織人員進(jìn)場、嚴(yán)格健康監(jiān)測、落實(shí)防護(hù)要求、嚴(yán)格現(xiàn)場管理；一方面做好資金和生產(chǎn)物資等要素保障，確保疫情防控和復(fù)工生產(chǎn)“兩不誤，兩安全”，加快推進(jìn)今年通車項(xiàng)目、各項(xiàng)目控制性工程以及管理?xiàng)l件較好的標(biāo)段和工點(diǎn)率先復(fù)工。

　　2月10日，四川交投對直接影響今年通車目標(biāo)的仁沐新高速犍為特大橋、成樂擴(kuò)容棉竹互通以及樂西高速子莫格尼大橋等控制性結(jié)構(gòu)工程已于2月10日相繼復(fù)工建設(shè)。其中，犍為特大橋項(xiàng)目為加強(qiáng)疫情期間施工管理，及時(shí)研究制訂了工作方案，對“工人、駐地、工地”進(jìn)行全封閉管理，強(qiáng)化疫情防控，完善應(yīng)急預(yù)案，確保一線員工身體健康和項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行。

　　長航局系統(tǒng)共有51個(gè)在建項(xiàng)目。截止2月16日，共有5個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)復(fù)工(航道類項(xiàng)目2個(gè)，支持保障類項(xiàng)目3項(xiàng))，還有至少21個(gè)工程計(jì)劃于2月底之前復(fù)工。其余項(xiàng)目將視疫情及地方政府管制要求安排復(fù)工。

　　2月10日，長航局印發(fā)通知，要求系統(tǒng)各單位在做好疫情防控的前提下，有序推進(jìn)局系統(tǒng)基本建設(shè)項(xiàng)目復(fù)工開工的準(zhǔn)備和建設(shè)工作。湖北省尤其是武漢市疫情防控任務(wù)較重地區(qū)的建設(shè)單位主要集中力量抓好疫情防控，湖北省以外的地區(qū)要按照當(dāng)?shù)卣蠼y(tǒng)籌做好疫情防控和項(xiàng)目復(fù)工準(zhǔn)備工作，原則上應(yīng)于2020年2月15日前做好復(fù)工準(zhǔn)備，力爭2月20日前復(fù)工。

　　為確保疫情防控和工程復(fù)工兩不誤，長航局要求所有復(fù)工開工項(xiàng)目要切實(shí)做到‘四個(gè)到位’，即：切實(shí)做到防控機(jī)制到位、員工排查到位、防護(hù)措施到位和安全管理到位。設(shè)置了嚴(yán)把“三關(guān)”的工程復(fù)工安全“防線”：把好“進(jìn)入關(guān)”，每天對進(jìn)出施工工地的人員進(jìn)行體溫監(jiān)測和健康狀況信息登記；把好“管控關(guān)”，全程管控好施工工地人員，以非常時(shí)期、戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)，嚴(yán)格要求員工“口不離罩、足不外行、飯不聚吃、手要勤洗”；把好“診治關(guān)”，一旦發(fā)現(xiàn)員工出現(xiàn)病例，立即隔離、觀察、送診、救治。

　　(文章來源：交通運(yùn)輸部)