隨著新冠病毒疫情影響的蔓延,企業(yè)的開工期在不斷延長,工作場地也從辦公室搬到了家里。據(jù)近幾天的調(diào)查,疫情對冶金企業(yè)(主要是外向型企業(yè))的影響是嚴重的,企業(yè)生產(chǎn)、物流、經(jīng)營、出口、商務(wù)交往等困難重重,而且通過多個環(huán)節(jié)、端口不斷加深這些影響和困難。通過與部分冶金企業(yè)的溝通和交流,了解到企業(yè)面臨著以下幾種困難和挑戰(zhàn)。
一.疫情對企業(yè)生產(chǎn)的嚴重影響
1.人力資源不能及時到崗,復(fù)工率很低。目前,江蘇省一些地區(qū)需要等政府部門審核完相關(guān)防控設(shè)備及措施,由相關(guān)政府部門簽發(fā)開工許可以后,企業(yè)方可復(fù)工生產(chǎn)。
2.企業(yè)的物流嚴重受阻,物流成本增加。造成物流嚴重困難的原因:一是各地政府采取的對運輸、貨運、疫情防控等限制措施;二是上下游企業(yè)開工率低,嚴重影響原料進貨、產(chǎn)品出貨。陸路運輸公路方面,找車成本高,時間周期長,而且被勸返可能性大。由于疫情導(dǎo)致各港口禁止外地車輛進港,內(nèi)陸運費大幅上漲,導(dǎo)致運輸成本增加。
3.近兩個月的商務(wù)活動幾近全部或大部取消。許多企業(yè),近兩個月的商務(wù)活動基本上全部取消,包括商務(wù)回訪及參加相關(guān)展會。
4.目前下游開工延遲,暫時性的消費缺失將會導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)品短時積壓,短暫性的消費缺失和疫情過后的報復(fù)性需求消費將會對商品價格和物流成本產(chǎn)生較大影響,短時間價格大幅度波動不可避免。
5.開工成本和心理壓力巨大。開工后,員工的防疫物資的采購,返工人員隔離期飲食及住宿成本也是造成企業(yè)經(jīng)營成本加大的重要原因。另外開工后,老板和員工和心理壓力也很大,大家都不敢近距離接觸或擔(dān)心上班途中被感染等,每天都心情惶恐。
6.一些外貿(mào)進出口企業(yè)還有部分與海關(guān)、貿(mào)促會、銀行等部門對接的問題待處理。這些問題按正常處理時限已過期,目前受疫情影響難以處理和補救。
二.疫情對企業(yè)進出口業(yè)務(wù)的影響
1.鋼鐵出口運輸方面,面臨鐵運、海運兩難處境。目前,主要靠鐵路運輸,鐵路負荷大,交期難以保證。前期未執(zhí)行結(jié)束的合同,需要面對內(nèi)陸運輸成本暴漲;港口雖然目前正常作業(yè),但效率降低,影響交期。如果疫情進一步擴大,難免外國港口會嚴控中國方向船只靠泊,造成船舶非常規(guī)性停泊時間延長,流程變得極其復(fù)雜,這還是檢疫未有異常的情況。在非常時期,如遇一點不符或異常比如船員有發(fā)燒或疑似病癥人員被隔離,所涉船舶也將大概率被取消靠泊計劃。特別是,部分國家開始出現(xiàn)關(guān)閉邊境、通關(guān)口岸,出口報關(guān)非常困難,還可能出現(xiàn)海運費暴漲現(xiàn)象;
2.受疫情影響,有些海外客戶停止接收我企業(yè)出口產(chǎn)品(有的企業(yè)收到了郵件通知),或要求暫停采購我冶金產(chǎn)品:如土耳其、中東、北非,俄羅斯等,這將嚴重影響后續(xù)合同成交,后期會出現(xiàn)空檔期。
3.有些海外客戶看到我國生產(chǎn)企業(yè)不能及時交貨,要求中國企業(yè)按合同賠付違約金,如印度客戶。
4.正逢海外訂貨高峰時期出現(xiàn)疫情,迫使海外客戶目前不太敢訂貨。一是怕交貨期不確定性大,二是怕貨物發(fā)到該國港口,因為防疫的原因當(dāng)?shù)睾jP(guān)限制貨物入境。
5.報關(guān)方面,因為疫情影響假期延長,首先導(dǎo)致了節(jié)中發(fā)運貨物交單成了問題。船期短的貨物,原計劃節(jié)后辦理,而且郵寄產(chǎn)地證時間充裕,現(xiàn)在隨著機關(guān)單位通知延期上班,很可能是船到了證書還不能辦完審批,客戶交單就成了問題,后面將導(dǎo)致貨物到達了,但客戶無法清關(guān),因此將產(chǎn)生目的港的大量費用。
6.正在投標或者詢價中的合同由于疫情影響,面對面的技術(shù)、商務(wù)交流等被迫中斷。在印度,3月份是印度非常重要的財年,企業(yè)會在3月份制定未來一年的采購計劃,因疫情原因,中國企業(yè)會損失慘重。
7.由于疫情影響嚴重到生產(chǎn)、運輸,從而勢必影響交貨期,進而影響銷售回款,影響后續(xù)合同的競爭優(yōu)勢。
8.2至3月份,原計劃前來拜訪的海外客戶,因為疫情的原因取消了行程,間接影響2020年的合同量,某些合同可能會延期或者減少。如果疫情繼續(xù)發(fā)展,將對后續(xù)客戶來訪造成影響,可能會導(dǎo)致合同及合作推遲。
9.已銷售出去的貨品,有的客戶要求售后安裝指導(dǎo),或需要派員到現(xiàn)場看實物談判等工作,都因疫情被停滯;有些海外客戶或直接中止合作。
20.境外的商務(wù)拜訪和展會活動嚴重受阻。因疫情原因,目的地國家在簽證、航班和人員健康等方面會對中國公民進行嚴格審核和檢查,出現(xiàn)簽證不簽發(fā)、航班取消、出差期間生病被隔離等狀況。近期需要出國拜訪的業(yè)務(wù)需要延期,簽證和入境要求提供更多資料,機場地鐵等人群比較密集的地方,感染風(fēng)險比較大。重點市場的開發(fā),如歐美市場都限制中國公民入境,會影響新市場的開發(fā)。如美國宣布,從2月2號開始進入公共衛(wèi)生緊急狀態(tài),任何過去14天到過中國的外國人,禁止進入美國,任何過去14天從湖北返回美國的美國公民也將被強制隔離14天—措施嚴厲。
以上是企業(yè)最關(guān)心,也是反應(yīng)最強烈的幾個問題。企業(yè)希望國家政府部門能給予高度重視,并采取一些積極應(yīng)對措施,使企業(yè)平穩(wěn)過度這個非常時期。
冶金貿(mào)促會已向主管單位及相關(guān)部門反映企業(yè)以上嚴重影響和困難,并建議:對外,盡快消除國外疑慮,特別是消除對我國產(chǎn)品、人員健康、與我商務(wù)人員交往等的疑慮,減少或逐步消除對我產(chǎn)品、人員旅行的偏見、限制;對內(nèi),盡快推進安全有序復(fù)工,正常生產(chǎn),正常物流,人員逐步到崗等;針對外貿(mào)企業(yè)與海關(guān)、貿(mào)促會、銀行等部門因疫情影響造成的待處理問題,有關(guān)部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度相關(guān)銀行、港務(wù)、船務(wù)等單位,采取合理措施。疫情下新開展的業(yè)務(wù)對接按照原有時限、措施要求無法兌現(xiàn)的,出臺臨時預(yù)案措施或補救措施。對銀行、港務(wù)、船務(wù)、代理等方面的既有習(xí)慣性操作要求,也要及時了解掌控、協(xié)調(diào)干預(yù),出臺疫情防控下配套處置措施。
(文章來源:中國國際貿(mào)易促進委員會冶金行業(yè)分會)