近一個月以來，水泥價格持續(xù)下調(diào)，其中主力市場華東地區(qū)的水泥價格跌幅最為明顯，部分省市每噸下降了50元。那么水泥價格波動的原因是什么呢，下游的需求又有哪些變化？

　　龔少波負(fù)責(zé)上海市浦東新區(qū)的一個施工工地的材料采購，他告訴記者，每立方混凝土需要三到四百公斤的水泥，工地基本每個月會用到一萬立方的混凝土，材料都是這個月拿貨，下個月支付貨款。

　　上海建工集團(tuán)某工地材料員龔少波：從3、4月份復(fù)工以來，混凝土原材料價錢偏高，但是隨著梅雨季節(jié)的到來，6月份這個價錢會偏低一點(diǎn)。

　　記者了解到，受到六月份降雨天氣的影響，整個項(xiàng)目有十來天無法正常開工，對于混凝土等材料的需求量也有所減少。

　　上海建工集團(tuán)某工地項(xiàng)目經(jīng)理朱祝慶：3月到5月我們整個需求量特別大，因?yàn)?月份有梅雨季節(jié)，工期進(jìn)度受到影響，項(xiàng)目整個工期大概滯后半個月，所以材料需求量相較于5月份有明顯的減少。

　　記者隨后來到上海嘉定區(qū)的一個碼頭，一艘載重700噸的江船正在卸貨，水泥通過皮帶運(yùn)輸?shù)絺}庫，之后會被運(yùn)往上海的各個建筑工地和攪拌站。水泥經(jīng)銷商彭素欽告訴記者，最近水泥拿貨價一直在下調(diào)，但對下游結(jié)算是按照市場價來算，再加上運(yùn)輸環(huán)節(jié)的成本，六月份都是在虧錢賣。

　　上海申渝建材有限公司負(fù)責(zé)人彭素欽：今年這一個月基本做是在虧本的做，每噸基本上就是按照你的進(jìn)價，每噸水泥虧20塊錢左右。

　　數(shù)據(jù)顯示，7月初全國P.O42.5散裝水泥價格為412.55元，與5月底的最高價相比每噸下降26.45元，降幅為6%，與年初高點(diǎn)相比下降了16%。分地區(qū)來看，華東、中南和華北地區(qū)降幅較大，與6月初相比，7月初華東地區(qū)P.O42.5散裝水泥價格每噸下降了43元，中南和華北地區(qū)每噸分別下降28元和14元。

　　長江證券研究所建材行業(yè)首席分析師范超：6月基本上有一半的天都在下雨。對水泥來說，最大的問題就是下雨，一旦雨水量比較大，工程就很難開工建設(shè)。今年需要關(guān)注的一點(diǎn)是，進(jìn)口的數(shù)量比往年要多，會對一部分的區(qū)域產(chǎn)生一定的影響。

　　水泥庫存上升部分水泥廠錯峰生產(chǎn)降產(chǎn)量

　　水泥價格主要受供需關(guān)系影響，多雨天氣不利于施工，供大于求的矛盾突出，那么目前水泥廠的庫存水平和產(chǎn)量情況有什么變化呢？

　　這條生產(chǎn)線是用于水泥熟料的生產(chǎn)，石灰石、砂巖、鐵粉等原料按比例配制成生料，經(jīng)過預(yù)熱分解后進(jìn)入到回轉(zhuǎn)窯，煅燒半小時左右，進(jìn)行冷卻就成為了熟料，這一條生產(chǎn)線每天的產(chǎn)能有12000噸，整個廠區(qū)一共有六條生產(chǎn)線。

　　在海螺水泥位于安徽蕪湖的廠區(qū)，熟料庫存最高可以達(dá)到80萬噸，水泥庫存最高可以達(dá)到8萬噸，負(fù)責(zé)人告訴記者，相比梅雨季節(jié)到來之前，目前整體庫存量有所上升。

　　蕪湖海螺水泥公司總經(jīng)理助理韓靜：目前整個庫存大概在45%左右。六月中旬以前，庫存比較低，在35%左右。

　　海螺水泥股份有限公司總經(jīng)理吳斌：我認(rèn)為這個供大于求的矛盾，可能要到七月底、八月初。

　　記者也前往了上峰水泥位于安徽銅陵的工廠，這里一共有三條熟料生產(chǎn)線和一條水泥生產(chǎn)線，最近水泥生產(chǎn)線實(shí)行錯峰生產(chǎn)，相比旺季每天的產(chǎn)量下降了一兩千噸。

　　貨車司機(jī)1：下雨的話，來的次數(shù)肯定有變化，需要的水泥量肯定要少些。

　　貨車司機(jī)2：下雨工地?zé)o法施工，每年的這個季節(jié)相對要淡一點(diǎn)。

　　銅陵上峰水泥制成車間主任俞成良：這個峰電，早上九點(diǎn)到十二點(diǎn)就停機(jī)，就是不生產(chǎn)。晚上五點(diǎn)到十一點(diǎn)，峰電也不生產(chǎn)。

　　水泥需求下降碼頭發(fā)運(yùn)量減少

　　在過去的兩年，水泥行業(yè)利潤連續(xù)創(chuàng)出歷史新高。而今年水泥市場疫情和雨季因素疊加，上半年量價齊跌，發(fā)運(yùn)量也受到影響，那么下半年水泥價格走勢會是如何，整個行業(yè)是否還能夠延續(xù)高盈利呢？

　　記者走訪安徽省多個碼頭了解到，由于6月份以來連續(xù)的雨水天氣，碼頭的發(fā)運(yùn)也受到影響，不少船只到港后只能停留等待天氣好轉(zhuǎn)，無法正常裝運(yùn)。

　　江船船主：下雨?？苛耸?，今天才裝貨，裝一千噸的熟料。

　　蕪湖海螺水泥公司水泥分廠副廠長張波：每天等待裝貨船只的噸位接近十萬噸，如果一旦下雨的話，每天可能發(fā)運(yùn)量在三四萬噸左右。如果是天晴，一天的發(fā)運(yùn)量大概在六萬噸左右。

　　銅陵上峰水泥裝運(yùn)車間主任熊衛(wèi)中：六月十號之前，吞吐量已達(dá)十五萬噸。但由于受到雨水影響，到中下旬以后，發(fā)貨量是明顯減少，六月份整個月就發(fā)運(yùn)了三十多萬噸。

　　分析人士表示，對于水泥行業(yè)來說，六七月份屬于傳統(tǒng)淡季，今年疊加疫情因素影響，上半年水泥量價齊跌，而全年行情能不能走好，主要看四季度基建和地產(chǎn)帶來的需求增量。

　　長江證券研究所建材行業(yè)首席分析師范超：一般來說，7月是價格見底，8月開始出現(xiàn)價格的回升。今年從目前來看，應(yīng)該也會符合這樣一個規(guī)律。至于到四季度之后價格會漲多少，要看今年最終的需求情況到底會有多好。

　　(文章來源：央視新聞)