據(jù)彭博社報(bào)道，自3月底印度實(shí)施世界上最嚴(yán)格的出行限制以來，印度汽油銷量首次出現(xiàn)增長，這對(duì)能源需求復(fù)蘇陷入停滯的全球石油市場來說是一個(gè)積極跡象。

　　據(jù)知情的官員提供的初步數(shù)據(jù)顯示，9月上半月，印度三大燃油零售商的銷售額增長2.2%，為六個(gè)月來首次同比增長。

　　作為世界第三大石油進(jìn)口國，印度汽油銷量的上升對(duì)全球市場來說是一個(gè)可喜的進(jìn)展。全球市場一直在被迫推遲對(duì)能源需求何時(shí)可能恢復(fù)到病毒爆發(fā)前水平的預(yù)期。不過，印度使用最廣泛的石油產(chǎn)品柴油的銷量仍較上年同期下降了約6%。

　　托克表示，疲弱的需求將導(dǎo)致石油再度出現(xiàn)過剩。隨著對(duì)病毒限制的放松，人們重返工作，使用私人車輛的情況越來越多。為避免疫情傳染擴(kuò)大，政府倡議更多地使用私人車輛，這反映在以汽油為主要燃料的汽車和兩輪車的銷量上升上。印度8月份汽車銷量同比增長14%，而兩輪車銷量同比增長3%。

　　印度石油公司(Indian Oil Corp.)董事長維迪亞(Shrikant Madhav Vaidya)表示，有跡象顯示需求正在復(fù)蘇，但疫情的影響可能會(huì)持續(xù)下去，到今年年底月度消費(fèi)量可能會(huì)小幅回到病毒爆發(fā)前的水平。

　　印度汽油銷售環(huán)比增長7.1%，柴油銷售增長19%。印度石油公司(Indian Oil)、巴拉特石油公司(Bharat Petroleum Corp.)和印度斯坦石油公司(Hindustan Petroleum Corp.)的燃油銷售量占印度燃油總銷量的90%以上。

　　(文章來源：彭博社)