中新社鹽城10月15日電(記者龐無忌)1996年，中國粗鋼產(chǎn)量突破1億噸，躍居世界第一。自此，中國鋼鐵業(yè)已經(jīng)在全球“老大”的位置上坐了20多年。但分析認為，中國鋼鐵業(yè)在高端產(chǎn)品數(shù)量、產(chǎn)業(yè)集中度、原材料保障等方面，仍與世界一流水平有較大差距，行業(yè)利潤率極低。

　　據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年1-8月份，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入2.9萬億元(人民幣，下同)，實現(xiàn)利潤1096.4億元，銷售利潤率僅3.79%，低于大多數(shù)制造業(yè)行業(yè)。

　　在15日舉辦的2020中國不銹鋼及特種合金新材料產(chǎn)業(yè)高端論壇上，國際標準化組織(ISO)原主席張曉剛表示，過去，在中國經(jīng)濟高速發(fā)展以及中國這一全球最大市場的拉動下，中國鋼鐵行業(yè)迅速成長，很多企業(yè)在短時間內成長為區(qū)域、國家甚至世界的領先企業(yè)。但許多企業(yè)核心能力與企業(yè)的體量并不相匹配。

　　李新創(chuàng)坦言，近年來，很多鋼企銷售利潤過于微薄甚至無法覆蓋銀行利息。

　　即便是用于機械、汽車、軍工、化工等國民經(jīng)濟重要領域的特殊鋼也同樣面臨利潤壓力。中國特鋼企業(yè)協(xié)會秘書長王懷世在此間表示，長期以來，中國特鋼產(chǎn)業(yè)的整體利潤水平低于全國工業(yè)平均水平，生存壓力很大，價格與價值長期背離，而且特鋼出口量與中國生產(chǎn)大國身份也不太相符。

　　鋼鐵業(yè)對支撐經(jīng)濟社會發(fā)展的重要性毋庸置疑。但為何規(guī)模如此之大的行業(yè)，利潤如此微??？

　　李新創(chuàng)指出，其中一個很重要的原因是鋼鐵行業(yè)集中度不高。迄今為止，前10家企業(yè)的集中度僅為36%左右，與其他行業(yè)差距很大。例如：在鋼鐵業(yè)上游鐵礦石行業(yè)，全球超70%的鐵礦石供應被四大礦業(yè)巨頭壟斷，其利潤率在36%以上。

　　再看同樣存在產(chǎn)能過剩問題的水泥行業(yè)，國內前十家水泥企業(yè)產(chǎn)能集中度為64%，利潤率為18%左右。

　　李新創(chuàng)呼吁，鋼鐵企業(yè)必須加快聯(lián)合重組，加強合作，發(fā)揮各個企業(yè)的比較優(yōu)勢，而不是簡單打“價格戰(zhàn)”。

　　他建議，推進行業(yè)兼并重組。鼓勵優(yōu)勢企業(yè)以資產(chǎn)為紐帶，跨區(qū)域推進兼并重組，形成若干家大型鋼鐵企業(yè)集團，提高行業(yè)集中度和市場影響力，避免高端產(chǎn)品同質化惡性競爭。

　　另外，上游原材料價格過高也是侵蝕鋼鐵業(yè)利潤空間的重要因素。中國雖每年進口全球65%的鐵礦石，但定價話語權微弱。

　　今年4月份以來，鐵礦石價格出現(xiàn)一波明顯的上漲行情，截至目前價格水平仍然處于高位，進一步擠壓鋼鐵企業(yè)利潤。李新創(chuàng)指出，加速行業(yè)集中度提升，也有利于中國鋼鐵企業(yè)在原材料采購方面獲得更大的定價話語權。

　　張曉剛表示，過去40年，中國鋼鐵工業(yè)高速發(fā)展所依托的是一條引進、消化、吸收和再創(chuàng)新的發(fā)展道路。但如今，中國鋼鐵在技術上、管理上跟國外同行“并跑”的時候，這條路就行不通了。他建議鋼鐵企業(yè)樹立標準化的思維來推進技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新。鋼鐵行業(yè)應該行動起來，通過整合鋼鐵行業(yè)的團體標準，形成統(tǒng)一的標準體系，避免用多頭方式重復制定標準，浪費資源。同時，這也會給企業(yè)的下游用戶帶來選擇空間，從而在國際市場上樹立更加良好的形象，讓“老大”更加名副其實。

　　(文章來源：中國新聞網(wǎng))