在市場(chǎng)及政策的共同引導(dǎo)下，再次啟動(dòng)的民企成品油出口最終花落浙石化。業(yè)內(nèi)人士表示，這或?qū)⒊蔀橹袊?guó)成品油出口權(quán)下放的風(fēng)向標(biāo)，有利于成品油出口主體的多元化發(fā)展。

　　近日，舟山港油品碼頭完成92號(hào)汽油的裝船和商檢運(yùn)往新加坡，這是浙石化出口的首批油品共計(jì)16.3萬(wàn)噸，標(biāo)志著浙石化成品油出口之旅正式啟動(dòng)，并成為目前唯一一家操作成品油出口的民營(yíng)煉化一體化企業(yè)。

　　浙石化在今年7月份獲得成品油出口資質(zhì)。11月18日，商務(wù)部下達(dá)了2020年第三批成品油出口配額，明確浙石化成品油一般貿(mào)易出口配額為100萬(wàn)噸。浙石化出口配額以汽油為主，年底前有望完成100萬(wàn)噸的出口配額。

　　其實(shí)，2016年，原油進(jìn)口權(quán)放開(kāi)后，民營(yíng)企業(yè)積極申請(qǐng)出口配額，東明、京博等共十家左右的民營(yíng)煉廠獲得批準(zhǔn)。只是地方煉廠對(duì)成品油出口流程并不熟悉，加之操作過(guò)程中的不確定性因素較多，業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大，有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展的煉廠數(shù)量有限。當(dāng)年地方煉廠出口配額完成情況不甚理想，國(guó)家遂決定暫停向地方煉廠發(fā)放出口配額。

　　(文章來(lái)源：國(guó)際商報(bào))