據(jù)MiningWeekly報(bào)道，金融風(fēng)險(xiǎn)研究、對(duì)策和管理公司惠譽(yù)方案(Fitch Solutions)預(yù)計(jì)，隨著可再生能源和技術(shù)推廣持續(xù)回升，未來(lái)一年里關(guān)鍵電池金屬的需求將增長(zhǎng)。

　　2021年，低碳經(jīng)濟(jì)加速推進(jìn)將帶來(lái)電動(dòng)汽車(chē)需求上升，從而增加對(duì)鋰、鈷和鎳等電池必需金屬的消耗。

　　惠譽(yù)方案汽車(chē)團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)，2021年亞洲電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)量增長(zhǎng)23.8%，而2020年增幅為8.2%，該地區(qū)主要經(jīng)濟(jì)體已經(jīng)承諾在2050年(韓國(guó)和日本)和2060年達(dá)到碳中和(中國(guó))。同樣，北美地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)量在未來(lái)幾個(gè)季度也將加速上升，無(wú)論是電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售量還是市場(chǎng)份額都將增加一倍。

　　正因如此，惠譽(yù)方案強(qiáng)調(diào)汽車(chē)金屬行業(yè)2021年以后要關(guān)注的幾大趨勢(shì)，其中趨勢(shì)之一關(guān)鍵原材料，特別是鎳、鋰和鈷等礦產(chǎn)項(xiàng)目投資增長(zhǎng)有限。

　　“彭博新能源財(cái)經(jīng)的數(shù)據(jù)顯示，電池金屬使用成本過(guò)去10年來(lái)已經(jīng)大幅下降，鋰離子電池成本已經(jīng)從2010年的1100美元/kWh降至2020年的137美元/kWh”，惠譽(yù)方案透露。該機(jī)構(gòu)指出，由于電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)量超過(guò)供應(yīng)量，未來(lái)10年內(nèi)這種趨勢(shì)可能會(huì)逆轉(zhuǎn)。

　　盡管Covid-19疫情給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了嚴(yán)重影響，但是汽車(chē)制造商特斯拉2020年銷(xiāo)售量較上年增長(zhǎng)了36%。

　　另外，惠譽(yù)方案預(yù)計(jì)，由于越來(lái)越多國(guó)家出臺(tái)鼓勵(lì)政策，許多汽車(chē)制造商將進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)行列，增加了對(duì)電池金屬的需求，同時(shí)由于原材料項(xiàng)目開(kāi)發(fā)滯后，這有利于其價(jià)格的上漲。

　　在目前價(jià)格水平下，原先的礦業(yè)投資不能夠滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的需求。另外，礦業(yè)項(xiàng)目在取得發(fā)現(xiàn)后平均需要7年才能投產(chǎn)，惠譽(yù)認(rèn)為這將加重供應(yīng)短缺。特別是汽車(chē)用鎳市場(chǎng)供應(yīng)更加脆弱，因?yàn)槟軌驖M(mǎn)足電池用鎳的項(xiàng)目非常少。

　　2020年9月份，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克敦促礦業(yè)公司提高鎳產(chǎn)量，原因是擔(dān)心供應(yīng)不足將影響公司擴(kuò)大生產(chǎn)。

　　同樣，惠譽(yù)方案預(yù)計(jì)鈷仍將是汽車(chē)電池的關(guān)鍵材料，因?yàn)殁拰?duì)于不同溫度下電池保持穩(wěn)定非常重要。盡管電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池已經(jīng)把鈷的用量降至最低，但是惠譽(yù)認(rèn)為完全不用鈷不可能。

　　早前報(bào)道特斯拉使用時(shí)代新能源科技有限公司(Contemporary Amperex Technology)的磷酸鐵鋰電池效果不理想。磷酸鐵鋰電池不含鈷，成本更低廉，但是在低溫下，特斯拉在中國(guó)生產(chǎn)的Model3續(xù)程短，充電能力下降。而含鈷電池在各種溫度下穩(wěn)定性和可靠性高。

　　另外，在中國(guó)以外的國(guó)家，特斯拉的電動(dòng)車(chē)采用鎳/鈷/鋁負(fù)極材料。2020年6月份，公司銅嘉能可簽署了每年購(gòu)買(mǎi)6000噸鈷的長(zhǎng)期合作協(xié)議。

　　“所以，我們預(yù)計(jì)鈷含量仍然不高，但不會(huì)完全淘汰”，惠譽(yù)認(rèn)為。

　　民主剛果加強(qiáng)手工采礦監(jiān)管也有利于支持鈷的使用。2020年12月，為避免鈷供應(yīng)鏈出現(xiàn)侵犯人權(quán)情況，比如雇傭童工，民主剛果加入鈷行動(dòng)伙伴計(jì)劃(Cobalt Action Partnership)。

　　2020年11月，托克(Trafigura)公司與民主剛果國(guó)家鈷礦公司(Entreprise Générale du Cobalt)達(dá)成協(xié)議，將為多達(dá)6家嚴(yán)格監(jiān)管的手工采礦企業(yè)融資。手工開(kāi)采的鈷將進(jìn)行追蹤，進(jìn)而減少了人權(quán)風(fēng)險(xiǎn)。

　　另外，惠譽(yù)強(qiáng)調(diào)，采礦行業(yè)眾多可持續(xù)倡議將促進(jìn)綠色鋰采礦技術(shù)方面的投資。盡管鋰已成為清潔能源轉(zhuǎn)型的一部分，但傳統(tǒng)鋰采礦技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是環(huán)境友好型的。

　　2021年，可持續(xù)發(fā)展將繼續(xù)得到高度重視?；葑u(yù)預(yù)計(jì)，鋰行業(yè)的環(huán)境、社會(huì)和治理(ESG)投資將集中在地?zé)崽徜嚰夹g(shù)。

　　惠譽(yù)預(yù)計(jì)，由于擔(dān)心一些新興市場(chǎng)比如墨西哥鋰行業(yè)出現(xiàn)資源民族主義，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體投資者將優(yōu)先考慮更為環(huán)保的鋰開(kāi)采技術(shù)。

　　(文章來(lái)源：自然資源部)