?2020年突如其來的新冠肺炎疫情，對社會經(jīng)濟及大眾生活產(chǎn)生了重大影響，大大改變了人們的出行方式，在較短時間內(nèi)引發(fā)了自行車和電動自行車社會需求大增，并同步拉動了力車胎產(chǎn)品的市場需求。這是《中國橡膠》雜志從近日結(jié)束的中國橡膠工業(yè)協(xié)會秘書長會議上得到的信息。

　　據(jù)中橡協(xié)力車胎分會秘書長陳志海介紹，雖然受疫情影響，2020年一季度力車胎行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營陷于停頓和半停頓狀態(tài)，行業(yè)主要經(jīng)濟運行指標急劇下滑；但從二季度起，行業(yè)整體運行漸行漸好，三季度基本處于滿負荷運行狀態(tài)，四季度后仍然保持了較快的運行速度。

　　據(jù)力車胎分會統(tǒng)計，2020年1-11月，重點會員企業(yè)共完成工業(yè)產(chǎn)值同比(下同)增長8.36%，實現(xiàn)銷售收入增長6.16%，出口交貨值增長2.45%，實現(xiàn)利潤增長47.0%。主要產(chǎn)品產(chǎn)量方面，1-11月，自行車外胎產(chǎn)量增長15.5%，電動自行車胎產(chǎn)量增長18.2%，摩托車外胎產(chǎn)量下降0.5%，綜合內(nèi)胎產(chǎn)量下降5.2%。

　　據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計，2020年1-11月，力車胎產(chǎn)品出口總量32.1萬噸，增長3.37%；出口總額8.6億美元，增長3.65%。

　　自行車胎和電動車胎產(chǎn)銷量增幅和利潤增幅較大；摩托車胎下半年出口量增幅較大，彌補了國內(nèi)市場的下降；同時，頭部企業(yè)拉動作用越來越強，行業(yè)集中度快速提升。

　　據(jù)了解，現(xiàn)階段全球力車胎產(chǎn)品基本產(chǎn)自中國和印度、泰國、越南等國家，雖然南亞與東南亞地區(qū)力車胎產(chǎn)業(yè)遭受疫情的沖擊不算太大，但受該地區(qū)上游產(chǎn)業(yè)鏈配套、資本金投入能力等因素制約，其力車胎產(chǎn)能要實現(xiàn)短期快速擴張較為困難。因此，對于力車胎產(chǎn)品基本依賴進口、且在過往一個時期對我國力車胎輸入設(shè)限圍堵的部分國家，有可能出于現(xiàn)實考量暫時放寬限制。他認為，在多種因素綜合作用下，我國力車胎行業(yè)有望在未來一個階段繼續(xù)保持產(chǎn)銷兩旺的發(fā)展勢頭，只要行業(yè)企業(yè)密切關(guān)注國內(nèi)疫情防控形勢和上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，堅持不懈地落實好企業(yè)內(nèi)部防疫措施，制定好相關(guān)的風險防范預案，力車胎行業(yè)有望在2021年繼續(xù)保持較快發(fā)展，為行業(yè)“十四五”發(fā)展贏得良好開局。

　　(文章來源：中國橡膠網(wǎng)，作者：中國橡膠雜志 )