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全國政協(xié)委員李燦:鼓勵(lì)液態(tài)陽光甲醇的生產(chǎn)和應(yīng)用

http://kingsuperfood.com  2021年03月05日 13:30  金臺(tái)資訊

  2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和,這是我們統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個(gè)大局的戰(zhàn)略決策。

  全國政協(xié)委員、中科院院士、中科院大連化物所太陽能研究部主任李燦表示:“利用‘液態(tài)陽光’技術(shù)可將太陽能等可再生能源儲(chǔ)存在甲醇中,提供了一條發(fā)電-(特)高壓輸電之外的可再生能源儲(chǔ)存和輸運(yùn)的新模式,是可再生能源轉(zhuǎn)化為各種化學(xué)能的樞紐。作為完成碳中和目標(biāo)的重要路徑,‘液態(tài)陽光’技術(shù)可以規(guī)?;鉀Q化石資源領(lǐng)域的二氧化碳排放問題?!?/p>

  由于技術(shù)的推廣應(yīng)用尚處于初期,雖然成本已經(jīng)接近市售煤化工甲醇,但其減排二氧化碳的巨大潛力尚未被廣泛認(rèn)識(shí)。李燦建議,有必要盡早實(shí)施碳排放交易權(quán)政策,通過碳稅及碳匯機(jī)制推動(dòng)液態(tài)陽光甲醇的推廣應(yīng)用?!?/p>

  李燦提出,一方面要落實(shí)碳排放交易權(quán)政策,通過碳匯機(jī)制鼓勵(lì)液態(tài)陽光甲醇的生產(chǎn)和應(yīng)用,盡早在有條件地區(qū)先行先試;通過碳稅逐步限制煤化工甲醇生產(chǎn),以達(dá)到減排二氧化碳目的。另一方面要大力推廣以液態(tài)陽光甲醇為燃料的汽車,若中國大部分汽車采用甲醇燃料,則可替代數(shù)億噸汽油,緩減石油進(jìn)口的能源安全問題,并相應(yīng)減排十億噸級(jí)二氧化碳。

  我國的新疆、內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅、青海、西藏、云南、貴州、山西等地區(qū)具有富裕的煤資源,同時(shí)具有豐富的可再生能源資源優(yōu)勢,最適宜發(fā)展綠色氫能和“液態(tài)陽光”技術(shù)。但由于這些地區(qū)大多地處西部,與東部沿海地區(qū)相比,經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)落后,就地消納可再生能源的能力有限,碳中和壓力更大。利用液態(tài)陽光甲醇可解決可再生能源規(guī)模化儲(chǔ)能,并向東部沿海等其它地區(qū)安全輸運(yùn)。由此帶動(dòng)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí),助力完成碳中和目標(biāo)。

  李燦表示,由于液態(tài)陽光甲醇的成本主要取決于綠氫的成本,而綠氫的成本65%以上取決于可再生電力成本,故應(yīng)靈活降低棄電價(jià)格,積極鼓勵(lì)利用棄電電解水制氫。此外,因?yàn)閲饬畠r(jià)甲醇主要通過煤和天然氣等化石資源制取,他建議對(duì)進(jìn)口甲醇征收一定額度的碳稅。

  (文章來源:金臺(tái)資訊)

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