近日，記者從板材熱連軋廠了解到，長期困擾該廠1700生產(chǎn)線的熱軋帶鋼氧化鐵皮缺陷問題，在技術人員的不懈努力和堅持攻關下被徹底攻破，這是今年以來該廠堅持以效益為中心，強化客戶服務工作取得的成效。

　　長期以來，熱軋帶鋼的氧化鐵皮缺陷一直是鋼鐵行業(yè)中熱軋產(chǎn)品最主要也是最難以控制的表面質量缺陷。這種缺陷會導致熱軋商品帶鋼表面噴漆后出現(xiàn)色差，冷軋或車輪鋼等產(chǎn)品酸洗后會留下麻點、麻坑或色差，對產(chǎn)品的表面質量影響較大，嚴重影響本鋼集團熱軋產(chǎn)品的形象，并且每月導致大量的鐵皮缺陷降級和返修產(chǎn)品，并造成非計劃換輥，影響全線生產(chǎn)正常運行，急需解決。此外，該生產(chǎn)線還存在著鋼卷頭部下表面50米內產(chǎn)生鐵皮現(xiàn)象，也是困擾該生產(chǎn)線的產(chǎn)品質量頑疾，嚴重影響鋼板質量，給該廠成本控制及外部客戶使用都帶來巨大經(jīng)濟損失。

　　為此，該廠系統(tǒng)研究缺陷成因，并制訂出卓有成效的措施并形成制度化，推行標準化管理，全廠統(tǒng)一部署展開攻關。經(jīng)過仔細分析缺陷成因，該廠將氧化鐵皮缺陷分為幾種類型，并針對不同類型不同區(qū)域產(chǎn)生的氧化鐵皮缺陷分別進行分析研究和解決。該廠技術人員分成若干小組，分別在各個區(qū)域展開跟蹤研究，并針對每個環(huán)節(jié)的實際情況，開展了加熱工藝優(yōu)化、粗軋區(qū)域輥道系統(tǒng)優(yōu)化整改、高壓水除鱗優(yōu)化、荒軋板型控制優(yōu)化、精軋冷卻水系統(tǒng)優(yōu)化控制、軋輥優(yōu)化使用、軋機負荷優(yōu)化，以及軋機震蕩的消除等有針對性的攻關，同時對現(xiàn)場操作人員進行鐵皮缺陷調整的操作培訓和操作指導。

　　在開展以上幾項攻關的基礎上，該廠通過長期跟蹤和對工藝參數(shù)及相關制度的固化，目前1700生產(chǎn)線整體鐵皮缺陷控制良好。去年全年，該生產(chǎn)鐵皮缺陷降級品比上年同期降低了67.9%；月均缺陷返修品較上年同期降低了62%。此外，該生產(chǎn)線1.8毫米至1.9毫米厚度薄規(guī)格商品卷產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)批量穩(wěn)定生產(chǎn)，目前每月穩(wěn)定在3000噸左右，高強度出口卷、車輪鋼產(chǎn)品實現(xiàn)了批量穩(wěn)定生產(chǎn)，電鍍鋅料和高級別汽車板產(chǎn)品目前表面質量控制穩(wěn)定，每年可創(chuàng)造經(jīng)濟效益388.5萬元。

　　據(jù)了解，下一步，該廠將持續(xù)推進各項攻關制度的執(zhí)行和落實，確保攻關成果得到鞏固。

　　(文章來源：本鋼集團)