2021年5月17日，孚能科技與吉利科技簽署《合資協(xié)議》和《贛州項(xiàng)目合資協(xié)議》。雙方確立成立合資公司，注冊(cè)資本10億元，經(jīng)營(yíng)范圍為鋰離子電池及模塊系統(tǒng)、電池模塊管理系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等電動(dòng)車儲(chǔ)能及管理系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售；及其他鋰電池產(chǎn)品和相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。鋰電池正負(fù)極材料、電解液、隔膜紙等的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。

　　同期，吉利集團(tuán)相關(guān)聯(lián)企業(yè)耀能新能源年產(chǎn)12GWh鋰電池項(xiàng)目正式開(kāi)工，新項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2022年底正式投產(chǎn)。目前，隨著電動(dòng)車汽車成為企業(yè)發(fā)展重點(diǎn)，主機(jī)廠也在陸續(xù)投資鋰電池領(lǐng)域。

　　此次，耀能新能源年產(chǎn)12GWh鋰電池項(xiàng)目已由項(xiàng)目審批/核準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項(xiàng)目資金來(lái)源為政府扶植、銀行貸款和企業(yè)自籌，項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于江西省贛州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，占地面積約520畝，項(xiàng)目擬建成工業(yè)廠房及輔助設(shè)施用房和辦公樓、綜合樓、員工宿舍等建筑物，建筑面積約256000㎡。

　　耀能新能源項(xiàng)目整體產(chǎn)能規(guī)劃42GWh，其中一期項(xiàng)目12GWh，占地520畝，總建筑面積約26萬(wàn)平米，二期項(xiàng)目產(chǎn)能規(guī)劃30GWh。項(xiàng)目位于贛州新能源科技城，地處大廣高速和廈蓉高速交匯處，毗鄰贛州黃金機(jī)場(chǎng)，交通便利，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。

　　成立合資公司

　　據(jù)此前媒體報(bào)道，去年12月，孚能科技與吉利科技簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，擬設(shè)立合資公司建設(shè)動(dòng)力電池生產(chǎn)工廠。雙方約定共同推進(jìn)動(dòng)力電池產(chǎn)能的建設(shè)，預(yù)計(jì)合資公司和孚能科技合計(jì)產(chǎn)能將達(dá)到120GWh，其中2021年開(kāi)工建設(shè)不少于20GWh。

　　其中，協(xié)議約定，吉利科技和其控股的子公司及吉利商用車集團(tuán)承諾在同等條件下優(yōu)先采購(gòu)孚能科技或合資公司生產(chǎn)的動(dòng)力電池，且每年采購(gòu)量不低于其需求量的80%，采購(gòu)價(jià)格不高于同類產(chǎn)品的市場(chǎng)售價(jià)。孚能科技也承諾，同等條件下將優(yōu)先滿足吉利科技和其控股子公司及吉利商用車集團(tuán)的采購(gòu)需求。這一約定，將雙方深度捆綁在一起，為雙方戰(zhàn)略合作注入了一劑“定心丸”。

　　此次雙方簽署《合資協(xié)議》和《贛州項(xiàng)目合資協(xié)議》，可以使孚能科技和吉利科技更好發(fā)揮各自技術(shù)和業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，匯聚雙方在新能源汽車領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)現(xiàn)合作共贏。同時(shí)，將進(jìn)一步助力孚能科技增強(qiáng)技術(shù)實(shí)力，拓寬國(guó)內(nèi)外業(yè)務(wù)市場(chǎng)，鎖定中高端客戶，對(duì)落實(shí)其中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃具有重要意義。

　　回顧雙方簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，到項(xiàng)目落戶，再到如今開(kāi)工建設(shè)，除了當(dāng)?shù)卣拇罅χС?，孚能科技和吉利科技的行?dòng)力也可見(jiàn)一斑。(一期)項(xiàng)目的開(kāi)工，意味著雙方首個(gè)合資工廠快速落地贛州，創(chuàng)造了行業(yè)合資建廠的新速度。

　　項(xiàng)目建成并正常運(yùn)營(yíng)后，不僅給當(dāng)?shù)貛?lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，還可以吸引動(dòng)力電池領(lǐng)域大量的優(yōu)質(zhì)上下游企業(yè)聚集，形成高科技產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)現(xiàn)資源共享，達(dá)到降低電池成本，降低整車售價(jià)，擴(kuò)大雙方市占率，形成技術(shù)壁壘，為全球新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新做出新貢獻(xiàn)。

　　汽車的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展已經(jīng)是大勢(shì)所趨，2021年作為中國(guó)電動(dòng)車快速發(fā)展的元年，隨著越來(lái)越多的車企和動(dòng)力電池廠以入股、合資等方式深度捆綁，深化合作，產(chǎn)業(yè)新格局也將加速形成。項(xiàng)目開(kāi)工后，相信耀能新能源必然會(huì)結(jié)合其在行業(yè)二十多年的技術(shù)沉淀運(yùn)用、延伸到實(shí)際的研發(fā)制造中，為迎接動(dòng)力電池TWh時(shí)代，卯足馬力，旗開(kāi)得勝。

　　(文章來(lái)源：電池網(wǎng))