根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年10月歐盟新車銷量進(jìn)一步收縮30.3%至665,001輛，這是今年連續(xù)第四個(gè)月下降，也是自有記錄以來(lái)10月份的銷量最差記錄。大多數(shù)歐盟國(guó)家遭受兩位數(shù)的下降，其中包括四個(gè)最大的市場(chǎng)：意大利(-35.7%)、德國(guó)(-34.9%)、法國(guó)(-30.7%)和西班牙(-20.5%)。

　　在2021年前10個(gè)月，歐盟的新車銷量與去年相比增長(zhǎng)了2.2%，總計(jì)約820萬(wàn)輛。盡管最近由于芯片供應(yīng)危機(jī)的持續(xù)影響導(dǎo)致銷售量下降，但今年早些時(shí)候的大幅增長(zhǎng)有助于使累計(jì)銷量保持在正值。同樣，歐盟四個(gè)主要市場(chǎng)中的三個(gè)市場(chǎng)需求保持積極：意大利(+12.7%)、西班牙(+5.6%)和法國(guó)(+3.1%)。相比之下，德國(guó)年初至今的表現(xiàn)與一年前相比有所回落(-5.2%)。

　　(文章來(lái)源：中國(guó)橡膠信息貿(mào)易網(wǎng))