《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第二十六次締約方大會(huì)(COP26)本月13日剛剛在英國(guó)格拉斯哥閉幕。經(jīng)過(guò)各締約方的共同努力，大會(huì)達(dá)成決議文件，就《巴黎協(xié)定》實(shí)施細(xì)則達(dá)成共識(shí)。共識(shí)的達(dá)成來(lái)之不易，是人類應(yīng)對(duì)氣候變化漫長(zhǎng)之路上的一個(gè)值得紀(jì)念的新起點(diǎn)。中國(guó)作為負(fù)責(zé)任的大國(guó)，提出維護(hù)多邊共識(shí)、聚焦務(wù)實(shí)行動(dòng)、加速綠色轉(zhuǎn)型等建議，為應(yīng)對(duì)全球氣候變化、推動(dòng)全球氣候治理積極貢獻(xiàn)中國(guó)智慧和方案，為本次決議的達(dá)成盡了最大的努力。在這次會(huì)議之前，中國(guó)連續(xù)發(fā)布了一系列針對(duì)應(yīng)對(duì)氣候變化、減少二氧化碳排放的國(guó)家級(jí)文件，即覆蓋全國(guó)全領(lǐng)域的碳達(dá)峰、碳中和“1+N”政策體系。至此，目標(biāo)明確、路徑清晰、措施堅(jiān)決的針對(duì)碳達(dá)峰、碳中和的全國(guó)布局和行動(dòng)全面展開。中國(guó)是務(wù)實(shí)的，希望《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》本次締約方大會(huì)來(lái)之不易的決議也能夠在各締約方的共同努力下得到落實(shí)。雖然道路艱辛，但我們堅(jiān)信前途光明。

　　2019年10月，中國(guó)寶武集團(tuán)董事長(zhǎng)陳德榮在于墨西哥蒙特雷舉辦的世界鋼協(xié)執(zhí)行理事會(huì)上，正式提出了發(fā)起組建全球低碳冶金創(chuàng)新聯(lián)盟、設(shè)立低碳冶金創(chuàng)新中心和低碳冶金創(chuàng)新基金的倡議。今天(11月18日，下同)，這個(gè)設(shè)想變成了現(xiàn)實(shí)。來(lái)自世界15個(gè)國(guó)家的62家企業(yè)、院校、科研機(jī)構(gòu)，為了一個(gè)共同的目標(biāo)采取共同的行動(dòng)，這代表著世界鋼鐵對(duì)全球應(yīng)對(duì)氣候變化進(jìn)入新階段的集體響應(yīng)，也昭示著世界鋼鐵在低碳發(fā)展之路上將有可能走得更快一些。我很贊成陳德榮董事長(zhǎng)的一句話：“應(yīng)對(duì)氣候變化是當(dāng)今國(guó)際社會(huì)共同面臨的挑戰(zhàn)，綠色低碳轉(zhuǎn)型是對(duì)傳統(tǒng)鋼鐵價(jià)值鏈的顛覆性革命，非一企之力能夠完成?！边@個(gè)認(rèn)識(shí)很重要，也很清醒。更可貴的是，寶武已經(jīng)付諸行動(dòng)。而且，理所當(dāng)然的是，得到了各方面的響應(yīng)和支持。所以，我今天在這里，首先要向?yàn)閯?chuàng)建全球低碳冶金創(chuàng)新聯(lián)盟做出努力和貢獻(xiàn)的所有參與方和參與者表示敬意！也希望我們共同創(chuàng)建的這一創(chuàng)新聯(lián)盟能夠有一個(gè)良好的起步，能夠取得令人期待的成果，也期待國(guó)內(nèi)外、業(yè)內(nèi)外的科學(xué)家和廣大研究人員能夠在創(chuàng)新聯(lián)盟和低碳冶金創(chuàng)新基金提供的平臺(tái)上，一展才華、有所作為。

　　也是在2019年，在鋼鐵行業(yè)慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年座談會(huì)上，中國(guó)寶武、鞍鋼集團(tuán)等15家中國(guó)最具代表性的鋼鐵企業(yè)，聯(lián)合簽署并共同發(fā)布了《中國(guó)鋼鐵企業(yè)綠色發(fā)展宣言》，向社會(huì)和公眾做出鋼鐵業(yè)的承諾。之后，多家企業(yè)在低碳發(fā)展上主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，積極布局，匯集各方力量和資源，聚焦綠色低碳關(guān)鍵技術(shù)，成為中國(guó)鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和行動(dòng)的先行者。

　　今年7月，在上海召開的中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)理事會(huì)和會(huì)長(zhǎng)會(huì)上，如何聯(lián)合行業(yè)力量，組織鋼鐵綠色低碳共性課題的協(xié)同創(chuàng)新也是大家最為關(guān)注的重要議題。今天，聯(lián)盟和基金的成立，正是各方共同努力、相互支持的見證。不得不承認(rèn)，在全球范圍內(nèi)組織技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟不是一件容易的事情，能夠有這樣的開端，在世界鋼鐵技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中是非常有意義的一件事情。當(dāng)然，要取得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，還有待于各方的努力和付出。鋼協(xié)既是中國(guó)鋼鐵業(yè)的代表，也是聯(lián)盟的參與者和服務(wù)者。為辦好、發(fā)展好這一創(chuàng)新聯(lián)盟，我們將盡己所能。特別是已經(jīng)加入創(chuàng)新聯(lián)盟的國(guó)外企業(yè)和機(jī)構(gòu)，包括上下游的合作伙伴，大多都與中國(guó)鋼鐵和鋼協(xié)有著長(zhǎng)期的交往和合作關(guān)系。我期待，將來(lái)我們能夠繼續(xù)拓展和深化我們之間的合作內(nèi)容和合作領(lǐng)域，共同應(yīng)對(duì)我們將面臨的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。因?yàn)殇撹F行業(yè)走向碳中和之路，將充滿艱辛，意味著有許多未知領(lǐng)域需要我們?nèi)ヌ剿鳌⑷ネ黄?；意味著我們必須以足夠且持續(xù)的投入來(lái)支撐全新技術(shù)的開發(fā)與大規(guī)模應(yīng)用。走協(xié)同創(chuàng)新之路，也許對(duì)我們都是更好的選擇。

　　鋼鐵產(chǎn)業(yè)走向碳中和，實(shí)現(xiàn)路徑有很多，但根本的解決路徑關(guān)鍵還是在技術(shù)，還是在技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)突破、技術(shù)推廣?？萍际墙鉀Q發(fā)展難題的金鑰匙。中國(guó)寶武今天所提出的碳中和冶金技術(shù)減碳路徑，不僅對(duì)寶武自身實(shí)現(xiàn)碳中和有著綱領(lǐng)性的重要意義，而且也代表著全行業(yè)的技術(shù)發(fā)展方向，對(duì)全行業(yè)走向碳中和有著重要的導(dǎo)向意義。這些關(guān)鍵技術(shù)包括：鋼鐵流程極限能效減碳、重構(gòu)高爐工藝技術(shù)減碳、氫冶金技術(shù)減碳、短流程近終形制造技術(shù)減碳、循環(huán)經(jīng)濟(jì)減碳、二氧化碳資源化利用技術(shù)減碳等。

　　中國(guó)寶武能夠明確提出冶金技術(shù)減碳路徑意義重大。中國(guó)鋼鐵行業(yè)在寶武等先行企業(yè)的帶動(dòng)下，也已基本完成碳達(dá)峰實(shí)施方案和碳中和技術(shù)路線圖的制定工作，近期將向社會(huì)公布并全面開始實(shí)施。雖然困難重重，但我們已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備。在技術(shù)上，我們將一手抓技術(shù)突破，一手抓技術(shù)推廣。謀求在顛覆性技術(shù)上取得突破毫無(wú)疑問(wèn)是重要的，但中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)規(guī)模巨大，發(fā)展不均衡，現(xiàn)有最佳可行技術(shù)的推廣潛力巨大。在全局上，我們將一手抓技術(shù)創(chuàng)新，一手抓行業(yè)治理。中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快，進(jìn)步也很快，但運(yùn)行體系和治理機(jī)制尚不成熟，以推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和為契機(jī)，在產(chǎn)能治理中引入綠色低碳發(fā)展新機(jī)制是值得我們積極探索和大膽嘗試的。

　　中國(guó)是世界最大的鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，加快推進(jìn)低碳轉(zhuǎn)型，早日實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、走向碳中和，是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。在綠色低碳的新征程上，鋼鐵行業(yè)在工藝研究、新產(chǎn)品開發(fā)、新能源應(yīng)用等方面都將迎來(lái)新的突破。我們將利用低碳轉(zhuǎn)型契機(jī)，大力推動(dòng)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。鋼鐵的低碳轉(zhuǎn)型是實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的題中應(yīng)有之義。我們?cè)敢馀c世界鋼鐵同行和上下游合作伙伴一起，共同迎接挑戰(zhàn)，攜手走向未來(lái)。

　　實(shí)現(xiàn)低碳綠色鋼鐵任重道遠(yuǎn)，其間難免會(huì)遇到波折與困難，但只要全球鋼鐵業(yè)同行目標(biāo)一致、通力協(xié)作，就能匯聚為一股無(wú)堅(jiān)不摧、一往無(wú)前的力量。中國(guó)鋼鐵將一如既往地做好轉(zhuǎn)型升級(jí)的探索者、超低排放的引領(lǐng)者、合作共享的踐行者、全球發(fā)展的貢獻(xiàn)者，與世界鋼鐵同行一起，為低碳鋼鐵、美麗中國(guó)、和諧世界貢獻(xiàn)積極力量。讓我們攜手并進(jìn)、銳意進(jìn)取，開創(chuàng)全球鋼鐵工業(yè)低碳綠色、健康發(fā)展、持續(xù)繁榮的美好未來(lái)。

　　鋼鐵產(chǎn)業(yè)走向碳中和，實(shí)現(xiàn)路徑有很多，但根本的解決路徑關(guān)鍵在技術(shù)，還是要靠技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)突破、技術(shù)推廣?？萍际墙鉀Q發(fā)展難題的金鑰匙。中國(guó)寶武今天所提出的碳中和冶金技術(shù)減碳路徑，不僅對(duì)寶武自身實(shí)現(xiàn)碳中和有著綱領(lǐng)性的重要意義，而且也代表著全行業(yè)的技術(shù)發(fā)展方向，對(duì)全行業(yè)走向碳中和有著重要的導(dǎo)向意義。這些關(guān)鍵技術(shù)包括：鋼鐵流程極限能效減碳、重構(gòu)高爐工藝技術(shù)減碳、氫冶金技術(shù)減碳、短流程近終形制造技術(shù)減碳、循環(huán)經(jīng)濟(jì)減碳、二氧化碳資源化利用技術(shù)減碳等。

　　(文章來(lái)源：中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì))