據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng),近日碳酸鋰市場呈現(xiàn)上漲態(tài)勢,截至11月13日,國內(nèi)工業(yè)級碳酸鋰均價78400元/噸,較月初76800元/噸上漲2.08%。電池級碳酸鋰突破8萬關口反彈至81000元/噸,較月初79400元/噸上漲2.02%。
需求端:新能源汽車消費持續(xù)走高帶動電池裝車量
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),10月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成146.3萬輛和143萬輛,同比分別增長48%和49.6%,新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的46.8%。動力電池裝車量59.2GWh,環(huán)比增長8.6%,同比增長51%。
供給端:國內(nèi)外供給增量緩和
國內(nèi)來看:數(shù)據(jù)顯示,2024年10月,國內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)量為5.90萬噸,環(huán)比下降3.6%。11月國內(nèi)碳酸鋰預估產(chǎn)量為5.89萬噸,環(huán)比下降0.1%。
國際來看:海外礦企三季報下調(diào)未來生產(chǎn)指引,主流澳礦近期公布的財報顯示,Liontown計劃將2027財年末的礦石產(chǎn)量目標從此前每年300萬噸下調(diào)至280萬噸,全年生產(chǎn)SC6鋰輝石精礦26萬~29.5萬噸;Pilbara公司計劃從2024年12月1日起將Ngungaju工廠置于維護狀態(tài),將2025財年鋰精礦產(chǎn)量指引下調(diào)10萬噸至70萬~74萬噸。
在邊際效應改善的情況下,碳酸鋰維持連續(xù)10周去庫態(tài)勢,數(shù)據(jù)顯示,截至11月8日當周,碳酸鋰周度庫存11.07萬噸,環(huán)比減少3345噸。其中,冶煉廠庫存3.58萬噸,環(huán)比減少4701噸,冶煉廠庫存處于年內(nèi)最低點。
生意社碳酸鋰數(shù)據(jù)分析師認為:盡管當前供給改善造成碳酸鋰強勁走勢,但遠期來看碳酸鋰整體供過于求的預期沒有變化,預計價格維持弱勢震蕩態(tài)勢,具體仍需關注市場變化。
(文章來源:生意社)