“柴強(qiáng)汽弱”局面已經(jīng)維持兩月有余，截止9日國(guó)內(nèi)92#汽油價(jià)格為8228.2元/噸，較9月初價(jià)格下滑12.97%；國(guó)內(nèi)0#柴油價(jià)格為8786.6元/噸，較9月初價(jià)格上漲3.27%，主要是因?yàn)樾枨笠蛩赜绊?，汽油價(jià)格走低，柴油市場(chǎng)走高。

國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格走勢(shì)比較圖

汽油方面：9月份以來(lái)疫情多點(diǎn)散發(fā)，中下游入市積極性大幅受挫，居民出行方面減少，汽油需求低迷，市場(chǎng)價(jià)格不斷下滑。煉廠開(kāi)工率維持，供應(yīng)面寬松，地方煉廠資源供應(yīng)較為充裕，加之汽油方面庫(kù)存有所上漲，業(yè)者入市操作意向降低，市場(chǎng)購(gòu)銷氛圍清淡，汽油價(jià)格大幅回落。

柴油方面：目前大型工礦基建等行業(yè)積極趕工，同時(shí)北方秋收季節(jié)，農(nóng)業(yè)用油增多，隨著氣溫降低置換-10柴油，戶外基建、工礦開(kāi)工率有所提升。加之受出口量增加影響，華南和華東貿(mào)易商以及主營(yíng)單位在山東地區(qū)采購(gòu)增多，導(dǎo)致山東地?zé)挷裼蛶?kù)存一度下滑，柴油銷售狀況良好，柴油市場(chǎng)行情上漲，但是柴油不斷接近批發(fā)限價(jià)，柴油漲幅受限。

原油方面：9以來(lái)國(guó)際原油價(jià)格先跌后漲，整體變化不大，截止8日美國(guó)WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)88.91美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)95.36美元/桶。OPEC即將于11月開(kāi)始減產(chǎn)，屆時(shí)原油產(chǎn)量下滑，強(qiáng)勢(shì)支撐油價(jià)。EIA數(shù)據(jù)顯示美國(guó)原油出口量創(chuàng)歷史新高，美國(guó)原油總庫(kù)存下降觸及近21年低點(diǎn)，促進(jìn)原油價(jià)格上漲。但是整體經(jīng)濟(jì)疲軟，能源需求前景仍不被看好，經(jīng)濟(jì)疲軟打壓油價(jià)。亞洲地區(qū)石油需求預(yù)期仍存不確定性，疊加美國(guó)中期選舉在即，市場(chǎng)對(duì)需求擔(dān)憂情緒打壓油價(jià)。整體來(lái)看原油價(jià)格維持震蕩，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)得到一定支撐。

后市預(yù)測(cè)：生意社成品油分析師陳玲認(rèn)為，國(guó)際油價(jià)維持區(qū)間震蕩，成本支撐仍存。汽油方面暫無(wú)假期利好提振，部分地區(qū)出行受限，汽油方面需求不佳，價(jià)格仍有下滑風(fēng)險(xiǎn)。目前大型工礦基建等行業(yè)開(kāi)工率平穩(wěn)，柴油出口方面增加，柴油資源仍顯緊張，柴油價(jià)格或維持批發(fā)限價(jià)走勢(shì)。

　　(文章來(lái)源：生意社)