9月乙二醇價(jià)格下移
9月乙二醇價(jià)格開始下移,月末止跌企穩(wěn)。據(jù)生意社數(shù)據(jù)顯示,截止9月27日,國內(nèi)油制乙二醇均價(jià)為4525元/噸,較9月1日下跌3.28%。
2024年9月27日港口乙二醇運(yùn)行價(jià)位在4500-4540元/噸,日內(nèi)現(xiàn)貨合約基差變化不大,10月下基差報(bào)價(jià)+38到+43元/噸;11月下基差報(bào)價(jià)+42到+46元/噸。
9月27日煤制乙二醇價(jià)格維穩(wěn),西北地區(qū)價(jià)格在4180-4300元/噸左右,含稅出廠。
2024年9月26日外盤乙二醇價(jià)格如下:中國到岸價(jià)為540美元/噸,東南亞到岸價(jià)為535美元/噸。
乙二醇基本面概述
成本面:沙特阿拉伯準(zhǔn)備放棄每桶100美元的非官方油價(jià)目標(biāo),準(zhǔn)備提高產(chǎn)量以奪回市場份額。 另外,兩位歐佩克+消息人士表示,該組織將在12月增加石油產(chǎn)量。國際原油有增產(chǎn)預(yù)期,油制乙二醇成本松動(dòng)。煤制乙二醇近期因煤炭價(jià)格止跌企穩(wěn),成本回升,但是絕對(duì)值依舊處于相對(duì)低位。
進(jìn)口端:前期臺(tái)風(fēng)天氣影響延遲的船只陸續(xù)靠港,近期港口到貨量有所增加。
裝置動(dòng)態(tài):鎮(zhèn)海煉化裝置重啟時(shí)間推遲至10月后;浙石化、揚(yáng)子石化、盛虹煉化等裝置已重啟;陜西180萬噸裝置負(fù)荷由7成逐步恢復(fù)正常運(yùn)行,后續(xù)裝置陸續(xù)重啟行業(yè)開工將震蕩回升,內(nèi)蒙古一套30萬噸合成氣裝置預(yù)計(jì)9月底前后產(chǎn)出。
港口庫存:截止2024年9月26日華東主港乙二醇現(xiàn)貨庫存總量55.34萬噸,較8月29日華東主港乙二醇現(xiàn)貨庫存總量67.33萬噸,庫存減少11.99萬噸;較9月23日華東主港乙二醇現(xiàn)貨庫存總量51.26萬噸,庫存增加4.08萬噸。
后市預(yù)計(jì)
近期乙二醇價(jià)格止跌回暖,主要是由于國內(nèi)宏觀利好帶動(dòng)煤炭價(jià)格止跌上行,煤制乙二醇成本改勢(shì);加之聚酯板塊受宏觀情緒影響,止跌回暖。
但是油制乙二醇受國際原油價(jià)格影響,成本依舊處于下行通道中,且短期內(nèi)未見止跌跡象,加之下游聚酯需求端存在旺季不旺預(yù)期,預(yù)計(jì)與期貨相關(guān)性較高的進(jìn)口乙二醇價(jià)格上行乏力。國內(nèi)宏觀情緒對(duì)目前價(jià)格的影響比較大,后期回歸基本面,如果國際原油價(jià)格不回暖,那么10月乙二醇價(jià)格可能震蕩偏弱運(yùn)行為主。
(文章來源:生意社)