本輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口于11月7日24時開啟，本輪國內(nèi)成品油零售價面臨上調(diào)預(yù)期,2022年以來成品油經(jīng)歷二十次調(diào)價，已有十二次上調(diào)，七次下調(diào)，一次擱淺，本輪原油變化率正向開局，隨著原油價格上漲，正值區(qū)間變大。

進入本輪計價周期，國際原油變化率正向開局，后期原油收盤持續(xù)上漲，變化率正值變大，使得成品油本輪調(diào)價面臨上調(diào)預(yù)期。第一，聯(lián)儲加息75基點，符合市場預(yù)期，以美元計價的原油獲得支撐。OPEC即將于11月開始減產(chǎn)，屆時原油產(chǎn)量下滑，強勢支撐油價。第二，EIA數(shù)據(jù)顯示美國原油出口量創(chuàng)歷史新高，美國原油總庫存下降觸及近21年低點，國際油價進一步走高。但是整體經(jīng)濟疲軟，能源需求前景仍不被看好，經(jīng)濟疲軟打壓油價。整體來看，利好因素占據(jù)主導(dǎo)，國際油價價格上漲。截止2日，美國WTI原油期貨主力合約結(jié)算價報90.00美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價報96.16美元/桶，綜合原油品種變化率為2.60%，預(yù)計本輪成品油零售價上調(diào)140元/噸左右，本輪成品油零售價再一次上調(diào)。

汽油方面：本輪周期內(nèi)國際原油行情上漲，消息面對油市仍有支撐，國內(nèi)局部防控局勢依舊嚴峻，居民出行及活動半徑減少，汽油需求表現(xiàn)低迷，煉廠出貨難有增量，因此地煉汽油價格方面小幅下滑。

柴油方面：受柴油消費旺季支撐，目前大型工礦基建等行業(yè)積極趕工，戶外基建、工礦開工率維持高位，加之柴油出口利潤可觀，國內(nèi)煉廠出口積極性升溫，且第五批臨時配額下發(fā)數(shù)量較大，柴油出口量增加。柴油需求面維持高位，主營銷售政策多保終端加油站，對中間商限售或停售，柴油市場價格維持小幅走高趨勢。

后期來看，宏觀和供需面仍利好油市，油價未來或偏強運行，但在歐洲對來自俄羅斯的原油和成品油實施禁運生效之前，疊加諸如地緣政 治等因素的擾動，石油市場存一定不確定性。主營煉廠及地煉開工率波動有限，資源供應(yīng)相對緊張，國內(nèi)汽油缺乏需求支撐，汽油行情低迷；柴油需求方面依舊強勁，加上出口增量影響，柴油市場仍有上漲動力，但是柴油價格接近限價，柴油市場價格漲幅不大。

　　(文章來源：生意社)