據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng)，近期國(guó)內(nèi)地?zé)捚裼蛢r(jià)格行情走勢(shì)分化，截止18日國(guó)內(nèi)92#汽油價(jià)格為7279.4元/噸，較10日價(jià)格7562元/噸至下滑3.74%；國(guó)內(nèi)0#柴油價(jià)格為6676.4元/噸，較10日價(jià)格6637元/噸上漲0.59%。

國(guó)內(nèi)92#汽油經(jīng)銷均價(jià)走勢(shì)圖

國(guó)內(nèi)0#柴油經(jīng)銷均價(jià)走勢(shì)圖

成本面：原油市場(chǎng)價(jià)格走低 成本面下滑

截止17日美國(guó)WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)70.67美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)74.45美元/桶，近期原油價(jià)格走勢(shì)有所回落，中東地緣局勢(shì)可控，加之對(duì)于原油市場(chǎng)需求未來堪憂，受此影響油市持續(xù)下滑；但是近期美國(guó)原油庫(kù)存有所下滑，對(duì)于原油市場(chǎng)仍有支撐，整體來看原油市場(chǎng)價(jià)格小幅走低，國(guó)內(nèi)成品油行情弱勢(shì)。

供應(yīng)面：山東地?zé)掗_工上漲 供應(yīng)層面增加

近期山東部分檢修裝置重啟，山東地?zé)掗_工率小幅提升，山東地?zé)捚骄_工在60%左右，全國(guó)主營(yíng)煉廠開工率維持82%左右，地?zé)掗_工不斷上漲，成品油供應(yīng)層面增加，對(duì)于汽柴走勢(shì)帶來一定利空影響。

需求面：需求不一 汽柴價(jià)格走勢(shì)分化

汽油方面，國(guó)慶假期利好退市，汽油終端消費(fèi)回歸居民日常短途出行為主，剛需支撐減弱，中間商按需補(bǔ)庫(kù)，加之新能源汽車不斷滲透對(duì)于汽油需求帶來一定沖擊，汽油市場(chǎng)行情走低。柴油方面，渤海海域開海后，船用油需求增量對(duì)行情有一定支撐，加之前期農(nóng)業(yè)用柴油有所上漲，當(dāng)前戶外項(xiàng)目開工略有好轉(zhuǎn)，柴油庫(kù)存方面有所下滑，貿(mào)易商及終端企業(yè)采購(gòu)操作謹(jǐn)慎，綜合來看柴油價(jià)格行情小幅上漲。

后市預(yù)測(cè)：目前地緣不穩(wěn)定性仍繼續(xù)影響市場(chǎng)，美國(guó)傳統(tǒng)旺季已經(jīng)結(jié)束，全球經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)不佳，但是美聯(lián)儲(chǔ)降息提振油市，原油市場(chǎng)行情震蕩為主。國(guó)內(nèi)來看短期煉廠開工率提升，成品油供應(yīng)方面比較充裕，汽油需求方面弱勢(shì)，加之新能源方面沖擊不可小覷，汽油市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)下滑；柴油需求方面，隨著傳統(tǒng)需求旺季臨近，柴油使用量逐步增加，貿(mào)易商及終端企業(yè)采購(gòu)操作謹(jǐn)慎，短期內(nèi)柴油市場(chǎng)或?qū)⒆吒?，但是漲幅有限。

　　(文章來源：生意社)