本輪國內成品油調價窗口于1月17日24時開啟,節(jié)前本輪國內成品油零售價將下調,本輪原油變化率負向開局,周期內原油價格先跌后漲,變化率負值減小,成品油零售價將下調。
進入本輪計價周期,國際原油變化率負向開局,截止17日,WTI 原油期貨市場休市,上一交易日的收盤價格為79.86美元/桶,布倫特原油期貨報84.46美元/桶。本輪調價周期開始,原油價格先跌后漲,經濟衰退預期不改,美聯儲緊縮政策恐將持續(xù),美聯儲持續(xù)收緊的貨幣政策令美國及全球主要發(fā)達經濟體陷入衰退的風險提高,繼而打壓燃料需求,油價將承壓。美國多地的暴風雪降低了北美的原油加工能力,導致原油累庫,繼而壓制油價。加之全球經濟在2023年陷入衰退的風險在增加,西方發(fā)達經濟體通脹水平高居不下,原油價格走勢下滑。后期美元持續(xù)在低位徘徊,且美聯儲加息預期放緩,宏觀面利好油價,加之亞洲地區(qū)燃料需求增加,促進原油價格回暖。整體來看,周期內原油價格小幅走低,截止17日,第十個工作日原油品種變化率為-3.22%,本輪成品油零售價汽油下調205元/噸;柴油下調195元/噸,折升價92#0.16元,95#0.17元,0#0.17元,本輪成品油零售價下調如期兌現。
汽油方面:本輪周期內國際原油行情小幅走低,消息面利空油市,但是1月開始,隨著春節(jié)臨近,全國春運客運量逐步增加,汽油消費持續(xù)上漲,汽油價格隨之急劇上漲,煉廠加大原油配額使用進度,煉廠整體開工率維持高位,國內成品油供應正常。春節(jié)前后,公路旅客發(fā)送人數呈現持續(xù)上漲趨勢,汽油需求面支撐,預計后期汽油價格仍會上漲。
柴油方面:柴油雖年前下游開啟一定備貨,但是柴油需求面不佳,冬季戶外工礦、基建等行業(yè)開工進一步下降,物流行業(yè)逐步停運,柴油的實際需求并未好轉,加之受原油市場利空影響,柴油市場價格維持弱勢震蕩。
后市來看:中國需求向好,提振油市,長期來看隨著OPEC+限產政策或調整力度加大,俄羅斯石油出口下降影響發(fā)揮作用,供需會尋求再平衡,油價仍有希望回到相對高位。主營煉廠及地煉開工率維持,成品油供應面比較正常,雖然汽油價格在價格上漲后出現回落調整,但是春節(jié)前后客運量大幅上漲,預計汽油行情走勢仍有上漲趨勢;柴油方面大型工礦基建等行業(yè)開工受限,物流運輸受阻,柴油市場需求支撐仍不足,短期行情上漲難度較大。
(文章來源:生意社)