本輪國內成品油調價窗口于1月17日24時開啟，節(jié)前本輪國內成品油零售價將下調,本輪原油變化率負向開局，周期內原油價格先跌后漲，變化率負值減小，成品油零售價將下調。

進入本輪計價周期，國際原油變化率負向開局，截止17日，WTI 原油期貨市場休市，上一交易日的收盤價格為79.86美元/桶，布倫特原油期貨報84.46美元/桶。本輪調價周期開始，原油價格先跌后漲，經濟衰退預期不改，美聯儲緊縮政策恐將持續(xù)，美聯儲持續(xù)收緊的貨幣政策令美國及全球主要發(fā)達經濟體陷入衰退的風險提高，繼而打壓燃料需求，油價將承壓。美國多地的暴風雪降低了北美的原油加工能力，導致原油累庫，繼而壓制油價。加之全球經濟在2023年陷入衰退的風險在增加，西方發(fā)達經濟體通脹水平高居不下，原油價格走勢下滑。后期美元持續(xù)在低位徘徊，且美聯儲加息預期放緩，宏觀面利好油價，加之亞洲地區(qū)燃料需求增加，促進原油價格回暖。整體來看，周期內原油價格小幅走低，截止17日，第十個工作日原油品種變化率為-3.22%，本輪成品油零售價汽油下調205元/噸；柴油下調195元/噸，折升價92#0.16元，95#0.17元，0#0.17元，本輪成品油零售價下調如期兌現。

汽油方面：本輪周期內國際原油行情小幅走低，消息面利空油市，但是1月開始，隨著春節(jié)臨近，全國春運客運量逐步增加，汽油消費持續(xù)上漲，汽油價格隨之急劇上漲，煉廠加大原油配額使用進度，煉廠整體開工率維持高位，國內成品油供應正常。春節(jié)前后，公路旅客發(fā)送人數呈現持續(xù)上漲趨勢，汽油需求面支撐，預計后期汽油價格仍會上漲。

柴油方面：柴油雖年前下游開啟一定備貨，但是柴油需求面不佳，冬季戶外工礦、基建等行業(yè)開工進一步下降，物流行業(yè)逐步停運，柴油的實際需求并未好轉，加之受原油市場利空影響，柴油市場價格維持弱勢震蕩。

后市來看：中國需求向好，提振油市，長期來看隨著OPEC+限產政策或調整力度加大，俄羅斯石油出口下降影響發(fā)揮作用，供需會尋求再平衡，油價仍有希望回到相對高位。主營煉廠及地煉開工率維持，成品油供應面比較正常，雖然汽油價格在價格上漲后出現回落調整，但是春節(jié)前后客運量大幅上漲，預計汽油行情走勢仍有上漲趨勢；柴油方面大型工礦基建等行業(yè)開工受限，物流運輸受阻，柴油市場需求支撐仍不足，短期行情上漲難度較大。

　　(文章來源：生意社)