本輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口于3月3日24時(shí)開啟，本輪國內(nèi)成品油零售價(jià)不調(diào)整,2023年零售價(jià)調(diào)整已經(jīng)歷“兩漲一跌一擱淺”，周期內(nèi)原油價(jià)格先跌后漲，原油變化率負(fù)值范圍內(nèi)不斷收窄，調(diào)整幅度未超過50元/噸的標(biāo)準(zhǔn)線，本輪成品油零售價(jià)調(diào)整擱淺。

進(jìn)入本輪計(jì)價(jià)周期，國際原油先跌后漲，截止2日，國WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)78.16美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)84.75美元/桶，原油變化率負(fù)向開始，隨著原油價(jià)格上漲逐步收窄。2月下旬油價(jià)下行的核心邏輯仍聚焦在美國通脹水平的居高不下。經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)強(qiáng)勁，1月通脹數(shù)據(jù)環(huán)比走高令美聯(lián)儲(chǔ)激進(jìn)加息預(yù)期持續(xù)升溫，美聯(lián)儲(chǔ)公布了2023年首次會(huì)議紀(jì)要，消息一出，油市尾盤急跌，紀(jì)要顯示，進(jìn)一步加息的概率加大。西方發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體苦于通脹，仍處于經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期通道，石油需求中遠(yuǎn)期難有起色，原油價(jià)格連續(xù)走低。但是后期受擔(dān)憂東歐某國在3月份減產(chǎn)及對(duì)中國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁增長的預(yù)期等因素影響，歐美原油期貨價(jià)格重心上移，原油價(jià)格逐步上漲，整體來看本周期內(nèi)原油價(jià)格走勢(shì)震蕩，截止3日，第十個(gè)工作日原油品種變化率為-0.39%，預(yù)計(jì)成品油零售價(jià)下調(diào)30元/噸左右，調(diào)整幅度不足50元/噸基準(zhǔn)線，本輪成品油零售價(jià)調(diào)整再一次擱淺。

柴油方面：柴油方面需求不斷復(fù)蘇，戶外工礦、基建等行業(yè)逐步開工，物流行業(yè)運(yùn)輸正常，農(nóng)業(yè)用油方面上漲，柴油需求小幅增加，柴油市場價(jià)格走高；但是柴油供應(yīng)方面相應(yīng)增加，加之經(jīng)銷商入市采購意向仍顯淡薄，主營出貨節(jié)奏遲緩，柴油市場漲幅不大。

汽油方面：山東地?zé)捈爸鳡I煉廠開工率方面小幅提升，供應(yīng)方面有所增加。春暖花開，居民出行方面有所上漲，汽油需求較前期好轉(zhuǎn)，汽油市場價(jià)格走勢(shì)小幅上漲。

后市來看：國際油市多空均較為謹(jǐn)慎。供應(yīng)端，俄羅斯宣布將在3月份主動(dòng)減產(chǎn)50萬桶/日，疊加地緣風(fēng)險(xiǎn)，中國是世界上最大的原油進(jìn)口國，中國經(jīng)濟(jì)的增長帶動(dòng)國際原油出口強(qiáng)勁。但是美聯(lián)儲(chǔ)仍有可能加息抑制通貨膨脹，因此綜合考慮，短期油市或走勢(shì)維持震蕩。后期主營煉廠及地?zé)挷糠盅b置有檢修計(jì)劃，成品油供應(yīng)面將收緊，但是汽油需求預(yù)期不佳，預(yù)計(jì)汽油短期行情僵持；柴油方面大型工礦基建等行業(yè)開工逐步恢復(fù)，加之農(nóng)業(yè)用油增加，預(yù)計(jì)后期柴油市場價(jià)格仍會(huì)走高。

　　(文章來源：生意社)