本輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口于5月16日24時開啟,國內(nèi)成品油零售價將下調(diào),2023年零售價調(diào)整已經(jīng)歷“三漲四跌兩擱淺”,周期內(nèi)原油價格下滑,本輪成品油零售價將遇年內(nèi)“第五跌”。
進(jìn)入本輪計(jì)價周期,國際原油變化率維持負(fù)值,截止12日,美國WTI原油期貨主力合約結(jié)算價報70.04美元/桶,布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價報74.17美元/桶。本輪調(diào)價周期內(nèi)美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)欠佳,加之隨著美聯(lián)儲與歐洲央行宣布加息,投資者對加息可能引發(fā)經(jīng)濟(jì)衰退與能源需求下降的擔(dān)憂持續(xù)升溫致使油價承壓下行。美國債 務(wù)上限僵局令經(jīng)濟(jì)衰退擔(dān)憂情緒加劇,疊加美國申請失業(yè)金人數(shù)增加給油市帶來壓力,美國原油庫存的增加打壓國際油市。綜合看來截止15日,第九個工作日原油品種變化率為-7.08%,預(yù)計(jì)汽柴油價格每噸下滑350元左右,本輪成品油零售價即將下調(diào)。
柴油方面:戶外基建工程及廠礦用油單位開工率變化不大,物流運(yùn)輸正常,但是沿海地區(qū)逐步進(jìn)入休漁期,柴油需求方面小幅走低;加之5月份部分檢修裝置重啟,供應(yīng)方面放寬,成本消息面利空影響,在“買漲不買跌”心態(tài)影響下,業(yè)者入市采購十分謹(jǐn)慎,市場購銷氣氛清淡,整體來看柴油市場價格走勢下滑。
汽油方面:山東地?zé)捈爸鳡I煉廠開工率小幅提升,供應(yīng)方面有所增加,山東地?zé)掗_工在65%左右。節(jié)后私家車出行減少,汽油庫存消化周期延長,在此需求預(yù)期下中下游補(bǔ)貨整體較為謹(jǐn)慎,僅以剛需補(bǔ)貨為主。隨著新能源汽車銷量大漲,汽油消費(fèi)受到影響,汽油市場價格走低。
后市來看:全球石油市場仍是多空博弈,歐美經(jīng)濟(jì)不樂觀,暗示加息尚未結(jié)束,打壓油價市場,中國經(jīng)濟(jì)利好油市,短期內(nèi)原油價格區(qū)間震蕩。國內(nèi)成品油供應(yīng)方面小幅增加;需求方面,短期暫無節(jié)假日利好,汽油消耗較為平穩(wěn);受休漁期以及南方雨季影響,柴油終端需求有所減弱;加之在出口利潤倒掛下,部分主營開始進(jìn)口成品油,多重因素影響下,預(yù)計(jì)汽柴油市場5月行情難言樂觀。
(文章來源:生意社)