據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng)，由于周初原油市場(chǎng)三連跌，地?zé)捚裼蛢r(jià)格小幅回落，但是整體來(lái)看價(jià)格仍處高位水平，截止17日國(guó)內(nèi)92#汽油價(jià)格為8949.6元/噸，中旬價(jià)格略漲0.06%%；國(guó)內(nèi)0#柴油價(jià)格為7828.4元/噸，中旬價(jià)格下滑0.96%。

國(guó)內(nèi)92#汽油經(jīng)銷均價(jià)走勢(shì)圖

國(guó)內(nèi)0#柴油經(jīng)銷均價(jià)走勢(shì)圖

成本面：周初原油三連跌 利空成品油市場(chǎng)

本周開始原油連續(xù)三個(gè)交易日下滑，周四收盤小幅上漲，截止17日美國(guó)WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)80.39美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)84.12美元/桶，原油連續(xù)三個(gè)交易日走低，近期由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲軟拖累，疊加歐美銀行業(yè)不穩(wěn)定，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景的擔(dān)憂令原油承壓，原油價(jià)格收盤連續(xù)走低。但是OPEC與俄羅斯原油供應(yīng)減少以及能源需求向好對(duì)油價(jià)起到支撐作用。加之中國(guó)石油需求增長(zhǎng)的樂(lè)觀預(yù)期持續(xù)利好油價(jià)外，北半球夏季需求旺季期間，國(guó)際油價(jià)利好因素仍存，周四收盤價(jià)格上漲，整體來(lái)看國(guó)際油價(jià)仍處于高位水平。成品油市場(chǎng)與原油價(jià)格聯(lián)動(dòng)性比較強(qiáng)，近期國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)價(jià)格高位小幅回落。

供應(yīng)面：開工率較高 供應(yīng)面寬松

近期全國(guó)煉廠裝置開工負(fù)荷在74%左右，中國(guó)煉廠常減壓產(chǎn)能利用率上升至至2年以來(lái)最高水平，山東地?zé)掗_工小幅提升，整體開工率上漲至67%左右，山東地?zé)挸善酚凸?yīng)方面較為寬松；國(guó)內(nèi)主營(yíng)煉廠維持高負(fù)荷運(yùn)行，供應(yīng)水平維持高位，綜合來(lái)看國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)方面小幅增加，一定程度上利空國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)價(jià)格，8月中旬以來(lái)汽柴油價(jià)格波動(dòng)不大。

需求面：需求提振 支撐油價(jià)

汽油方面，處于暑假旅游高峰階段，私家車出行頻繁且外出半徑擴(kuò)大，夏季高溫使得車用空調(diào)用油增加，需求旺盛，國(guó)內(nèi)汽油行情走勢(shì)偏強(qiáng)。加之近期下游補(bǔ)貨心態(tài)尚可，且主營(yíng)外采增加，煉廠庫(kù)存維持低位，多方面因素支撐商家挺價(jià)意愿強(qiáng)烈。柴油方面，一方面受柴油出口利潤(rùn)樂(lè)觀所提振，國(guó)內(nèi)柴油出口量維持高位，市場(chǎng)資源供應(yīng)收緊；另一方面立秋以來(lái)高溫天氣逐漸消退，戶外基建工程等行業(yè)開工負(fù)荷逐步提升，加之休漁期結(jié)束，柴油需求緩慢復(fù)蘇，需求方面有所提升對(duì)于國(guó)內(nèi)柴油市場(chǎng)仍有支撐。

后市預(yù)測(cè)：短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)仍處于寬幅區(qū)間震蕩中，不過(guò)近三日國(guó)際油價(jià)連續(xù)下跌利空國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)，整體來(lái)看國(guó)際油價(jià)處于高位區(qū)間。國(guó)內(nèi)供應(yīng)方面，地?zé)拸S家開工率維持高位，供應(yīng)方面較為寬松，需求方面車用空調(diào)用油維持高位，加之“金九”需求旺季漸近,部分業(yè)者或提前補(bǔ)庫(kù),汽油需求有所支撐，后期汽油市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)偏強(qiáng)；柴油方面，戶外作業(yè)開工率逐步提升，沿海地區(qū)休漁期陸續(xù)結(jié)束，柴油需求復(fù)蘇，支撐國(guó)內(nèi)柴油價(jià)格，柴油市場(chǎng)易漲難跌。

　　(文章來(lái)源：生意社)